上海到墨西哥国际货运专线价格免费咨询「多图」
作者:喜航2022/9/7 14:20:24







喜航供应链主营业务包含:亚马逊FBA和MecadoLireFULL送仓服务;墨西哥海外仓仓储及墨西哥小包全境无盲点派送服务;附加电商辅助提货、换标、再送仓服务;整柜和拼箱清关派送服务等。

国际货运专线价格与您分享墨西哥海外仓的优势

1.墨西哥本土优势。在墨西哥拥有大型的实体仓库,能有效优化与提高派送速度和退换货服务。

2.资源优势。自主UPS,FEDEX账号,自主操作打单与派送,全程由本司操作,信息透明可靠。

3.团队优势。的操作团队及***团队,国内国外,共用系统管理,人员分配到位;时刻跟踪货物动向,发现问题及时处理并及时反馈给客户。

4.物流系统优势。有***的物流订单管理系统,能实现***多等平台API对接,自动平台订单到系统进行自助打单,减少重复操作,提与减少错误率。


国际货运专线价格与您分享什么是 NOM认证?

在墨西哥NOM认证,就是Normas Oficiales Mexicanas 缩写,是墨西哥的强制性安全标志,表明产品符合相关 NOM 标准。

NOM标志适用于大多数产品,包括电信和信息技术设备、家用电器、灯具和其他对健康和安全有潜在危害的产品。

无论是在墨西哥本地制造还是进口,都必须符合墨西哥相关的 NOM 标准和产品标签规定,无论它们之前是否已通过美国、加拿大或其他的认证,墨西哥只承认自己的NOM安全标志,其他***的安全标志不被承认。

根据墨西哥***,NOM 的被许可人必须是负责产品质量、维护和可靠性的墨西哥公司(也就是NOM认证必须挂在墨西哥本土公司名下)。测试报告由 SECOFI 认可的实验室出具,并由 SECOFI、ANCE 或 NYCE 审核。如果产品符合相关***要求,将向制造商或出口商的墨西哥代表颁发证书,产品可以加注NOM标志。



亚马逊墨西哥站有什么缺点?

1、墨西哥税务管理***进行征税

1)如果墨西哥亚马逊卖家没有注册RFC税号,Amazon会对卖家每月的总销售额征收36%的税,并将这些金额汇给墨西哥。这36%的税包括16%的***和20%的所得税。这项税由亚马逊的平台直接扣缴,成本占36%,这项成本使许多产品从盈利瞬间变成破产。

2)对于已登记有效RFC税号的个人登记卖家(自然人),Amazon将根据卖家每月总销售额按0.4%-5.4%的阶梯税率计算所得税。

3) 对于已登记有效RFC税号的个人登记卖家(自然人),Amazon不会扣留任何所得税的每月销售的业务卖家,但它会查看卖家的销售帐户里的几项指标,以确定卖家具体的缴税额度。

2、墨西哥的高昂的退货率问题

做过墨西哥站点的卖家用户,无一例外都对墨西哥买家的退货率感触颇深。

各式各样的奇怪退货理由和无理条件,经常让你恨不得顺着网络线爬到屏幕对面把他抓起来摇一摇。有些买家甚至在不退货物的情况下就直接联系卖家退款。有时候会让人感觉万般无奈,这情况与印度顾客的某些行为,可谓是如出一辙。

而卖家还需要注意的是,墨西哥的母语是西班牙语,当地人会更喜欢用西班牙语交流,所以建议你**有熟悉西班牙语的人,这样你就能让自己在Amazon墨西哥站更有优势。

相对而言,墨西哥站作为一个相对较新的站点,目前的卖家也相对较少,竞争不那么激烈,政策相对宽松。 但由于当地的消费习惯,非刚需商品销量相对较低。 因此,如果要做墨西哥站,就必须在选品和物流上多下功夫,才能更能彰显自己的亮点和卖点。


MBL和HBL的流程1.SHIPPER把托运单传给FORWARDER,写明整箱还是拼箱。

2.FORWARDER向船公司定舱,船ON BOARD后。船公司签发MBL给FORWARDER。MBL的SHIPPER是起运港的FORWARDER,CNEE一般是FORWARDER目的港的***或代理。

3.FOWARDER签HBL给SHIPPER。HBL的SHIPPER是真正的货主。CNEE一般做的是TO ORDER。

4.CARRIER在船开后将货物运达目的港。

5.FORWARDER将MBL通过DHL/UPS等寄往目的港***。(INCLUDING:CUSTOM CLEARANCE DOCS)

6.SHIPPER拿到提单后,在交单期之内向国内议付行交单,结汇。如果做T/T SHPPER直接寄单据给国外客人。

7.议付行把***单据向开证行结汇。

8.向开证行付款赎单。

9.目的港的FORWARDER拿着MBL向船公司换单提货,清关。

10.拿着HBL向FORWARDER提货。



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