重资产投入模式

目前能够自建海外仓的电商卖家，基本上都是以大卖家为主，而且都有一些资本的注入。许多电商大卖融资商业计划中的一部分很大的支出就包括了海外仓的布局建设。

对于自建海外仓的电商大卖来说，海外仓其实只是整个生意链条中的一个配套设施，至于海外仓本身是否能够盈利并非其首要的考虑因素。

而对于所有的物流企业建立的第三方海外仓来说，盈利能力非常关键。

目前市面上个别有盈利能力的海外仓，其赢利点往往来自于贴标、换标、中转、退货、维修等一系列增值服务，单纯的依靠收取仓储费用是非常有限的。

海外仓企业通过整合头程的空海运干线运输、目的港清关、尾程派送资源等，以仓库为节点,将更多的资源和服务串联，以延伸其服务范围。一些企业通过分包模式所建立的仓中仓的概念，也可提高仓库使用率。

为什么要有海外仓？

大宗商品出口的运输惯例是工厂或贸易公司找货代把货发到客户的港口。但是在物流环节有很多隐患，如在报关报检出现问题了、客户货期提前了、客户需要退换货了等等。

在跨境采购管理中有一个重要的理念就是发货节奏必须根据客户的要求来定，也就是说：客户要多少，你就给他发多少；客户什么时候要，你就必须什么时候发到。

浙江喜航供应链有限公司主营业务包含：亚马逊FBA和MecadoLireFULL送仓服务；墨西哥海外仓仓储及墨西哥小包全境无盲点派送服务

大件专线物流公司与您分享墨西哥海外仓退货换标服务，力荐拉美（深圳）国际仓储的墨西哥海外仓退货换标服务。拉美（深圳）国际仓储是咱中国人在墨西哥自营的一家仓库，熟悉当地关务税务，可中英文对接。我司在墨西哥拥有大型的海外仓，具备退货换标服务，可为跨境电商平台的卖家们提供的解决方案，灵活处理问题。