只有有了持续的盈利能力和良性的现金流，才可以支撑整个商业模式继续走下去。

物流仓储作为一个在规模、成本、效率之间的寻求配置的商业模式。只有适当的规模才可以降低单位操作成本，只有通过不断对于软硬件设施的投入和改善，才能提率。

目前市面上90%以上的海外仓企业还是处于一个持续投入的阶段，并没看到多少盈利。许多的第三方海外仓还处于货量不足的吃不饱阶段。

第三方海外仓增长趋势强

2017年3月5日，在的《工作报告》中，“跨境电商”作为工作***被格外提出来，同时被提及的还有“海外仓”：“要鼓励商业模式创新，扩大跨境电子商务试点，支持企业建设一批出口产品‘海外仓’，促进外贸综合服务企业发展。”

海外仓是指企业按照一般贸易方式，将货物批量出口到境外仓库，实现本地销售，本地配送的跨国物流形式。

为什么要有海外仓？

大宗商品出口的运输惯例是工厂或贸易公司找货代把货发到客户的港口。但是在物流环节有很多隐患，如在报关报检出现问题了、客户货期提前了、客户需要退换货了等等。

在跨境采购管理中有一个重要的理念就是发货节奏必须根据客户的要求来定，也就是说：客户要多少，你就给他发多少；客户什么时候要，你就必须什么时候发到。

对广大出口商来说，要想实现利润大化，就必须把所有的中间商、渠道商消灭，怎样才能既控制成本，又能满足客户的购买需求，实现跨境***呢？借助平台的海外仓是一个选择。

自建海外仓并不轻松

据商务厅调研，目前电商***五大主流市场为美国、英国、德国、澳大利亚和巴西。这些***的买家对物流配送的时效要求较高，海外仓成了供应商的必选项。现实中，很多中小型公司尝试开展海外仓业务却没有收到预期的效果，其中大部分终经营不善而结业甚至。