喜航供应链专注清关十多年，已经服务了上万跨境电商卖家群体，与您分享：配送是物流中一種特殊的、綜合的活動形式，是商流與物流的緊密結合。從物流來講，配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一個縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現。一般的配送集裝卸、包裝、保管、運輸于一身，通過這一系列活動完成将货物送達的目的。特殊的配送則還要以加工活動為支撐，所以包括的方面更廣。

喜航供应链专注清关十多年，已经服务了上万跨境电商卖家群体，与您分享：

雖然配送具體實施時，也有以商物分離形式實現的，但從配送的发展趨勢看，商流與物流越來越緊密的結合，是配送成功的重要保障。配送功能的设置，可采取物流中心集中库存、共同配货的形式，使用户或服务对象实现零库存，依靠物流中心的准时配送，而无需保持自己的库存或只需保持少量的***储备，减少物流成本的投入。配送是现代物流的一个蕞重要的特征。

喜航供应链专注清关十多年，已经服务了上万跨境电商卖家群体，与您分享：

从经济学资源配置的角度，对配送在社会再生产过程’中的位置和配送的本质行为予以表述：配送是以现代送货形式实现资源的蕞终配置的经济活动。这个概念的内涵，概括了四点：

1．配送是资源配置的一部分，根据经济学家的理论认识，因而是经济体制的一种形式。

2．配送的资源配置作用，是“蕞终配置”，因而是接近顾客的配置。接近顾客是经营战略至关重要的内容。

3．配送的主要经济活动是送货，这里面强调现代送货，表述了和我国旧式送货的区别，其区别以“现代”两字概括，即现代生产力、劳动手段支撑的，依靠科技进步的，实现“配”和“送”有机结合的一种方式。

4．配送在社会再生产过程中的位置，是处于接近用户的那一段流通领域，因而有其局限性，配送是一种重要的方式，有其战略价值，但是它并不能解决流通领域的所有问题。

配送是一种“中转”形式。配送是从物流结点至用户的一种特殊送货形式。从送货功能看，其特殊性表现为：从事送货的是专职流通企业，而不是生产企业；配送是“中转”型送货，而一般送货尤其从工厂至用户的送货往往是直达型；一般送货是生产什么，有什么送什么，配送则是企业需要什么送什么。