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国际物流货运与您分享集装箱货物交接方式  

如上所述，集装箱货运分为整箱和拼箱两种，因此在交接方式上也有所不同，纵观当前国际上的做法，大致有以下四类：  

（1）整箱交，整箱接（FCL/FCL）  

货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，收货人在目的地以同样整箱接货，换言之，承运人以整箱为单位负责交接。货物的装箱和拆箱均由货方负责。  

（2）拼箱交、拆箱接（LCL/LCL）  

货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人，由承运人负责拼箱和装箱（Stuffing，Vanning）运到目的地货站或内陆转运站，由承运人负责拆箱（Unstuffing，Devantting），拆箱后，收货人凭单接货。货物的装箱和拆箱均由承运人负责。  

（3）整箱交，拆箱接（FCL/LCL）  

货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，在目的地的集装箱货运站或内陆转运站由承运人负责拆箱后，各收货人凭单接货。  

（4）拼箱交，整箱接（LCL／FCL）  

货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人。由承运人分类调整，把同一收货人的货集中拼装成整箱，运到目的地后，承运人以整箱交，收货人以整箱接。  

上述各种交接方式中，以整箱交、整箱接，也发挥集装箱的优越性。  

国际物流货运与您分享班轮船期表（Liner Schedule）

班轮船期表是由各班轮公司自定形式、自行颁布的关于航期、航行路线、挂港和载量的公开船期信息，一般包括内容有航线名称、船名、航次编号、始发港名、中途港、终点港、到港时间和离港时间，以及其他有关事项等。

国际物流货运与您分享

从国际货运代理人的基本性质看，货代主要是接受委托方的委托，就有关货物运输、转运、仓储、装卸等事宜。一方面它与货物托运人订立运输合同，同时他又与运输部门签订合同，对货物托运人来说，他又是货物的承运人。

在2012年，相当部分的货物代理人掌握各种运输工具和储存货物的库场，在经营其业务时办理包括海陆空在内的货物运输。

国际快递

1）国际快递共同点：

a.快递方式比较适合100kg以下的货物运输；

b.承运货物为文件、样品、货样广告品等没有商业价值的货物；

c.航空方式，门到门服务。

2）国际快递除了有上述3点常见特点外，EMS和四大快递也有一些不尽相同的地方，具体如下：

EMS：

a.EMS是直达各国，然后清关派送，因此转运时间不稳定；

b.EMS单件一般不能超过30kg；

c.无燃油附加费；

d.无偏远地区收费；

e.目的地单独的通关渠道；

f.0.5kg以下的包裹按照文件计费；

g.不计抛重，按照实重收费；

h.查货服务不是很好；

i.包装收费；

j.擅长私人地址派送，但是网络覆盖较少；

k.价格浮动较大，不稳定；

l.首重+续重方式计费。