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国际专线费用与您分享租船的运费计算：

程租合同中有的规定运费率，按货物每单位重量或体积若干金额计算；有的规定整船包价（LUMPSUM FREIGHT）。费率的高低主要决定于租船市场的供求关系，但也与运输距离，货物种类，装卸率，港口使用，装卸费用划分和佣金高低有关。合同中对运费按装船重量（INTAKEN QUANTITY）或卸船重量（DELIVERED QUANTITY）计算，运费是预付或到付，均须订明。特别要注意的是运费时间是指船东收到的日期，而不是租船人付出的日期。  

装卸费用的划分法：（1）船方负担装卸费（GROSS OR LINER OR BERTH TERMS）又称“班轮条件”。（2） 船方不负担装卸费（FREE IN AND OUT--FIO）采用这一条件时，还要明确理舱费和平舱费由谁负担。一般都规定租船人负担，即船方不负担装卸，理舱和平舱费条件（FREE IN AND OUT，STOWED，TRIMMED--F.I.O.S.T.）。（3）船方管装不管卸（FREE OUT--F.O.）条件。（4）船方管卸不管装（FREE IN--F.I.）条件。

国际专线费用与您分享装运期和装运期（Shipment Date and Last Shipment Date）

装运期是指出口货物的发货人或其代理人将货物装入承运人的集装器，并在自行完成出口报检报验、报关放行手续后，按承运人规定时间内交货到规定的地点等待装船或装飞机，承运人或其代理人接收货物并装上运输工具及签发装运单据给托运人，这份装运单据上签发的日期就是装运日期的。

货物出口人在托运单上填制的装运日期，一般早于或等于实际运输工具的起航日期。其中，以填制的装运日“早于”运输工具起航日为好。

国际专线费用与您分享进出口产品的报关程序

海关的监管程序：

1.承受申报 2.查验产品 3.征收税费 4.结关放行

收货人、发货人等报送程序

1.请求报送 2.校验产品 3.交***费 4.凭单取货

关税以及其他税费的核算征收

关税税额=完税价格*关税税率