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国际快递专线与您分享集装箱货物交接地点  

集装箱货物的交接，根据贸易条件所规定的交接地点不同一般分为：  

（1）门到门（Door to Door）：从发货人工厂或仓库至收货人工厂或仓库；  

（2）门到场（Door to CY）：从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱堆场；  

（3）门到站（Door to CFS）：从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站；  

（4）场到门（CY to Door）：从起运地或装箱港的集装箱堆场至收货人工厂或仓库；  

国际快递专线与您分享装运期和装运期（Shipment Date and Last Shipment Date）

装运期是指出口货物的发货人或其代理人将货物装入承运人的集装器，并在自行完成出口报检报验、报关放行手续后，按承运人规定时间内交货到规定的地点等待装船或装飞机，承运人或其代理人接收货物并装上运输工具及签发装运单据给托运人，这份装运单据上签发的日期就是装运日期的。

货物出口人在托运单上填制的装运日期，一般早于或等于实际运输工具的起航日期。其中，以填制的装运日“早于”运输工具起航日为好。

接单（接受货主委托）

接受货主委托后（一般为传真件）需明确的***信息：

船期、件数

箱型、箱量

毛重

体积 各项型Z大体积为：( 长×宽×高 ) 可装体积，可装重量 1×20’GP=31CBM 62.382.38 25 17MT 1×40’GP=67CBM 122.382.38 55 25MT 1×40’HC=76CBM 122.72.38 1×45’GP=86CBM （注：GP general pure 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公吨 ；HC high cubic 高箱 ）

付费条款、货主联系方法

做箱情况，门到门还是内装

根据中国加入世界贸易***的承诺，2005年12月11日后，中国货运代理行业将全部对外开放。在中国货运代理行业即将开放之际，中国国际货代协会秘书长李力谋对中国国际货代业所呈现的现象做出了透彻的分析。

作为服务贸易的中国国际货代业，依托对外贸易的快速发展取得了显著的成绩，做出了积极的贡献。截止到2013年一月，已有一大批企业在激烈的市场竞争中脱颖而出，这些企业加快了中国国际货代业参加国际市场竞争的步伐。

这里应该特别提到两点：一是量与质的关系。二是机遇问题。有了一定量的积累，即基础打得越好，就越会产生出有成就的公司。

回顾中国货代企业成长的历史， 1988年以前，只有两家货代公司，即中国对外贸易运输总公司和中国远洋运输公司。1988年3月下文，“船舶代理、货运代理业务实行多家经营，他们分别由船公司和货主自主选择，任何部门都不得进行干预和限制”。在这之后的几年中，中国国际货运代理企业陆续成立，且随着时间的推进，中国国际货运代理企业纷纷上马，其发展态势不容忽视，中国国际货代业呈现出一片生机勃勃的景象。