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理货与仓储当货物送至相关的货站后，货运代理会根据航空公司的运码，制作主标签和分标签，贴在货物上，以便于起运港及目的港的货主、货代、货站、海关、航空公司、商检、及收货人识别。

提货报关、报检等手续完成后，货主须赁盖有海关放行章、动植物报验章、卫生检疫报验章的进口提货单到所属监管仓库付费提货，或由货运代理公司根据委托人需求，安排送货到地点。

收费货代公司仓库在发放货物前，一般先将费用收妥。包括：单证、报关费；仓储费；装卸、铲车费；航空公司到港仓储费；海关预录入、动植检，卫检报验等代收代付费；关税及垫付佣金等。

物流报价与您分享货物要从发货人送到收货人手上，需要通过货代的帮忙。但货代自己是没有船或者飞机的（所以货代也称无船承运人），所以货代要把货交给船公司或者航空公司来运输。

同时，多数货代也没有自己的车队或者报关行，所以在客户有提货（把货物从客户仓库提出，交到货代仓库。）及报关需要时，货代还要联系车队和报关行，完成相应提货和报关任务。

在爆舱时期，根据航线热度不同，船公司对每个箱型的限重都会相应下调。

订舱时，晚出货时就要向货代询问关于船公司的限重问题。如果没有确认而货物又是重货的话就有风险，有些船公司超重后，不会有任何沟通余地，直接让发货人拖货、出港、掏货 然后重新过磅。这些费用就不好控制了。