涂装生产线固化过程中的注意事项1：喷涂工件如果是小批量单件生产，进入固化炉前注意防止粉末脱落，如有擦粉现象，应及时重新喷涂粉末。烘烤时，严格控制工艺、温度和时间，注意防止色差、过度烘烤或时间短造成固化不充分。对于自动大量运输的工件，在进入干燥隧道前，还需要仔细检查是否有漏喷、稀喷或局部擦粉。如果发现不合格零件，应适当关闭，防止进入干燥隧道，并尽可能移除和喷涂。如果单个工件因喷涂过薄而不合格，可在固化出干燥隧道后重新喷涂和固化。

涂装生产线上产量设计纲领达不到：有的设计不考虑涂装设备吊挂方式(不同的涂装挂件应考虑不同的吊挂方式)，不考虑吊挂间距，不考虑上下坡、水平转弯距离有没有干涉，在生产时间方面也不考虑废品率、涂装设备利用率、产品高峰生产能力等等。这样就会导致产量达不到设计纲领。涂装生产线上输送设备设计不妥：输送工件的方式有多种。设计不当将对生产能力、工艺操作和上下部件产生不利影响。比较常见的是悬挂链运输，其承载能力和牵引能力需要计算和干涉图。链条的速度也需要设备的匹配。喷漆设备还需要链条的稳定性和同步性。

涂装生产线工作效率受那些因素影响

涂装设备、作业环境、涂装管理、涂装工艺和材料直接关系着涂装流水线的生产效率。而在这个过程中，涂装设备的工艺布局对涂装流水线的使用有重要影响。

产量设计纲领达不到：有的设计不考虑涂装设备吊挂方式（不同的涂装挂件应考虑不同的吊挂方式），不考虑吊挂间距，不考虑上下坡、水平转弯距离有没有干涉，在生产时间方面也不考虑废品率、涂装设备利用率、产品高峰生产能力等等。这样就会导致产量达不到设计纲领。

喷漆间的分类：喷漆间按其清除漆雾和防止灰尘混入的方式不同可分为干式和湿式两大类。

1.干式喷漆间。干式喷漆间主要由室体、过滤器、排气管和通风机等组成。其特点是结构简单，涂料损耗小，涂装效率1高，由于不使用水，减少了水处理设备，造价低，被国内中、小型修理企业广泛采用。

2.湿式喷漆间。湿式喷漆间又分喷淋式、水帘式、文丘里式和旋式四种。对于高1档汽车面漆的涂装，国外多采用文丘里或水旋式喷漆室，国内很少采用。