广州途胜物流海关监管车车辆运输车队

　　一、我司***经营广州白云机场海关监管车转关运输业务，拥有海关监管车辆资质若干台。

　　我司海关监管车转关运输优势明显：

　　1、拥有5吨和8吨厢式货车海关监管转关车；

　　2、我司所有集装箱拖车均是海关监管车；

　　二、广州途胜物流公司自有公路道路运输许可权，海关监管车辆资质，***品运输资质、报关报检代理权、国际货运代理权、进出口贸易代理权：

　　三、提供***货物运输业务，拥有自己的车队，自有几十台小、中、大型厢式货车(1.5吨、3吨、5吨、8吨车、10吨、12吨车）、集装箱拖车、海关监管厢式货车及拖车、***品货物营运拖车及厢式货车（详见我司自有车辆表），手续齐全；

　　四、***代理广州出口至香港、***的港销货柜（一天清关，当天到香港）；

　　五、配套设施：

　　我司在黄埔石化路自有大型仓储型仓库15000平米，层高11米，可做货架，可提供货物中转场地，集报关、报检、临时仓储、装卸、运输、国内长途、海运、空运、海关监管车、***品转关运输等一条龙服务

　　车况良好，运力充沛，每部车辆定期维修并配备专用通讯工具，并提供实时的货物动态查询 ，为客户提供“全程跟踪”式的***贴心物流服务，细心解答客户提出的问题，并根据客户货物的具体情况及特殊要求选的货运方案。

　　七、结算方式

　　1、卸货前付款——对于合作的客户，我们公司一般采取卸货前付款方式。就是货物到达目的地，但是不卸货，付款后立即即卸货。

　　2、月结服务——对于长期合作的客户，相互之间建立起了比较稳定的信任关系和业务联系。我们公司为了提高服务质量和物流效率，可以签订协议，提供月结付款服务。

　　我司可向您提供具有竞争力的解决方我司广州省内运输自有公路道路运输许可权，海关监管车辆资质，***品运输资质，自有几十台小、中、大型厢式货车(1.5吨、3吨、5吨、8吨车、10吨、12吨车）、集装箱拖车、海关监管***品厢式货车及拖车、海关监管***品货物营运拖车及厢式货车（2类、3类、4类、5类、6类、8类、9类***品运输资质），黄埔自有大型仓储型仓库，可提供货物中转场地，集运输、报关、仓储、装卸、包装服务。2、拖车运输车队：***经营广东省内集装箱拖车(20尺、40尺货柜)运输业务。

　　珠海 江门 新会 中山 东莞海关监管车拖车加封、拆封报关运输

***货物运输业务，自有车队，自有几十台小、中、大型厢式货车(1.5吨、3吨、5吨、8吨车、10吨、12吨车）、集装箱拖车、海关监管厢式货车及拖车、***品货物营运拖车及厢式货车（详见我司自有车辆表），手续齐全；

1、货车车队：***经营广东省内吨车 （厢式货车）（1.5吨、2吨、5吨、8吨、10吨、12吨、15吨车等)运输业务；

2、拖车运输车队：***经营广东省内集装箱拖车(20尺、40尺货柜)运输业务；

3、海关监管车车队：***海关监管货车 （3吨、5吨、8吨、10吨、12吨车）、海关监管***品拖车转关运输业务；

4、******品货物转关运输业务，拥有***品运输资质车辆若干台。

现代物流企业是一个集多种业务于一身的综合性的大型服务业，运输是物流活动中的关键环节之一，发生物体位移的行为，很自然如果不对运输行为进行有效的控制管理，在企业实际生产过程中，不管是生产型企业还是流通类企业都可能造成经营管理失败。从2005年以来，由于价格高位运行，劳动力成本越来越高，物流企业运转压力增大，物流市场竞争日渐激烈。由于物流市场竞争环境日趋恶化，物流企业在运输过程中面临更多的风险。广州市途胜物流有限公司是一家经***注册以***品运输为主，以***品仓储、***品配送和***品物流咨询的现代物流企业。

自公司成立以来，一直坚持“自强、诚信、开拓、创新”的立身之本，秉承：“宁失利润，不失信誉”的经营宗旨，为客户提供从***品运输，***品配送、***品储存、***品装卸等完善的物流服务。公司自身拥有各种车辆陆拾多辆，***各地联运和车辆壹千多辆，所有联运，车辆都签订了长期合同，已形成了***业务网络！公司具有完善的内部***机构和管理制度，现有员工200余人，其中市场开发与管理调度人员80余名。现已开通珠江三角洲发往：东北三省、北京、天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、湖南、江苏、上海、浙江、山西、陕西、甘肃、新疆、青海、内蒙、宁夏、四川、重庆、贵阳、云南、福建、广西、海南。

广州市途胜物流***品运输范围的种类包括第2类、第3类、第4类、第6类、第8类、第9类

我们的******物流解决方案，通过比伦物流服务系统，实现供应链控制、智能管理和效能控制。基于东莞立沙岛***品仓库，以技术和设备打造了一个强大的多方式联运物流平台，成就了我们在化工物流领域的出色表现。我们的特色是：

广州市途胜物流有限公司，提供***品运输、特种***品运输、危化品仓储等多功能为一体的股份制物流有限公司。提供4.2米、6.8米、7.2米、8米、9.6米、12.5米、13米、14米、17.5米、18.5米各种高栏车、花栏车、平板车、半挂车、集装箱车多台供您选用。公司以***的管理模式，进行立体运作的大型物流方式和配套的物流管理，为您提供更优质的一条龙服务。江西省:南昌景德镇上饶九江赣州抚洲吉安鹰潭新余宜春萍乡广州<。

另外，针对不同类***品箱，在选配箱位时还应考虑下列因素：若内装有敏感度不高，则应选配于舱面顶层位于或接近船舶纵中剖面的位置；若敏感度较高，威力较小的品，可考虑配装于气温较低的舱内，特别是水线以下且接近船舶纵中剖面的箱位。此外，装载易散发***气体箱应优先选配于通风条件较好的舱面，且应考虑至少与易产生火星的箱横向不在同一行上，纵向至少间隔一个行箱位。针对氧化物质或有机过氧化物箱，***建议应选配于舱面，其原因是这类箱若配于舱内，万一发生火灾若采用施放CO2来灭火则效果极差。广州途胜物流有限公司是一家以***品及普货物流运输为??特色服务,致力于为客户提供供应链一体化服务物流企业。

***后是腐蚀品箱，特别是对船体钢板有严重腐蚀作用的腐蚀品箱，应选配舱面为宜。这类箱和液体类***物质箱应避免配装于舱面两舷***外列的箱位上，因为万一这类箱内货物有破损，渗漏的***液体可能会对在其下方行走或工作的船员造成***。至于***性品箱，***建议应优先考虑选配于距船员工作和生活区较远的首部舱内（因***线强度与距***源的距离平方成反比）。为减小船舶碰撞对舱内这类箱的***，其横向箱位应尽可能选配于接近船纵中剖面位置。对于载有海洋污染物箱应优先选配于舱内。4、***品具体运输网络分布：广州黄埔--深圳方向***品运输专线（东莞、罗湖、福田、蛇口、盐田、宝安、布吉、龙岗、惠阳等地（天天发车）。若需装载于舱面，则应选配于具有良好保护和遮蔽条件，纵向位于船中后，横向靠近船纵中剖面，垂向选择底层或接近底层的箱位为宜。

此外，应当按照《国际海运***货物规则》的要求正确处理***品箱之间、***品箱与非***品箱、***品箱与船舶上层建筑之间的隔离要求。变：“误申报”的堵与疏在采访一位货主的过程中，记者了解到这样一个情况。发货前，货主已向货代说明了托运货物的***性质，但在货代与承运人交接环节，货代并未向承运人说明货物情况。货主告诉记者：“这种情况已经不止我一家遇到过。在我身边出现过不良货代相比于其他货代更低的***货物运费揽货，却对承运人瞒报货物的***性质，以普通货物标准***运费从中获利的现象确实时有发生。”透过货主的描述，记者不免心生疑惑：到底是何环节出现了问题，才给予了不良托运人可乘之机？一位业内人士详细为记者做出了解析。他谈到，一般情况下，承运人与托运人签订普通货物运输合同时大多会要求托运人出具一张非危保函。今年，东莞将启动实施人口密集区******生产企业搬迁工程，同时加强规划布局和准入条件等源头管控，加强城市建设与******产业发展的规划衔接，严格执行******企业安全生产和环境保护所需的防护距离要求。该保函的主要目的是船公司为了保护自己的集装箱船在承运过程中不受到损坏，并保证其他货主的利益。

由于该保函的效力一般发生在事故后追索环节，且瞒报***并不一定会发生事故，所以致使非危保函的作用大打折扣。不仅如此，由于大部分托运人承担损失的能力不强，一旦发生事故承运人往往难以追回损失，这更使得非危保函成为了一纸空文。与此同时，该业内人士还谈到，个别不良托运人还存在先以服装、玩具、工具等虚拟货名订舱，将***货物装船后再更改货名、补充货物资料的做法。鉴于之前所述的做法都将严重影响船舶安全，所以惩戒不良托运人势在必行。一位监管人员在采访中告诉记者。托运人在一批货物屡屡被某一港口查处后，极有可能绕道从其他港口出运。这往往造成了监管上的被动。因此，建议建立一个海事主管***联动共享平台或“黑名单”，将屡次查获的托运人单位公之于众，从而引起其他相关海事部门的注意。5吨、3吨、5吨、8吨车、10吨、12吨车）、集装箱拖车、海关监管厢式货车及拖车、***品货物营运拖车及厢式货车（详见我司自有车辆表），手续齐全。与此同时，该监管人员还向记者坦言，现下对该类行为的处罚力度不足，也助长了托运人铤而走险的“恶念”。目前来看对于瞒报行为的处罚不超过20万元，这一处罚力度与瞒报危害程度极不相称。