移动液压升降平台无法上升怎么办？

　在我们的使用过程中，平台出现故障无法避免，常见的就是平台无法上升、下降、漏油这三种问题，

　　一、无法上升问题

　　有可能的原因：1、平台上的电机反方向转动了，2、卸荷阀没有关闭，3、液压油里面有铁屑、碎片等杂物导致手动油泵单向阀没有完全关闭

　　该怎么解决：1、将电源箱调换一下相线，2、检查并完全关闭卸荷阀，3、过滤下或者更换液压油，清洗液压系统内部

　　二、无法下降问题

　　有可能的原因：1、手泵卸荷阀没有完全关闭，2、支撑阀内部有杂物，3、支撑阀的阀体阀芯授勋严重

　　该怎么解决：1、重新关闭下卸荷阀，2、清洗下支撑阀，3、更换一个新的支撑阀

　　三、平台漏油

　　有可能的原因：1、O型密封圈磨损严重，2、油缸磨损严重，

　　该怎么解决：1、更换一个新的密封圈，2、更换一个新的油缸

　移动式液压升降平台驱动系统市场上的驱动机构种类繁多，今天小编就为大家简单介绍一下负载行驶和工作稳定性。底盘设计打破了传统的设计理论和方法，通过降低船坞分体式布局和承重，减少中心偏移。采用的广角后铰点设计，多种水槽模块的正确放置，有效匹配工作扭矩。采用H型变截面复合箱梁钻架和高载实心橡胶轮胎，增加了底盘的整体刚度，提高了整机行驶和工作过程的稳定性，实现了高空载重的效果。

　内燃机驱动底盘。它由电机、机架、驱动机构、转向机构等组成。考虑到对工作可靠性、噪音、排放等方面的完整要求，工程机械柴油机是首要选择。该发动机为水冷直列4缸自然吸气发动机，具有全行程调速器、运行平稳、热、比油耗低、污染低等特点。由于车厢行驶速度低，综合考虑操作安全性和经济性，车架采用无悬挂机构的刚性连接式，轮胎为高载荷实心橡胶轮胎。

　一种新型的全液压自走底盘。研制的具有自主知识产权的高空自行式工业平台车，采用机电液压一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功研制出一种全液压驱动的自行式底盘，具有过去，带有高空工业着陆垫的国产车辆只能通过底盘改装和汽车或铅拆卸来设计。

移动升降机的工作原理与特点

　　升降机构由行走机构、液压机构、电控机构、支撑机构等组成。吊运车这是在大惯量导轨式升降机的装配中，车底部件、电气设备等部件十分不便，也使液压导轨式升降机的应用场合受到限制。在现有移动升降机技术中，液压导轨式升降机的工作平台只能完成垂直方向的上下升降，不能完成水平面的纵横向移动及水平面的旋转运动。

　升降机上升过程

　油压由叶片泵形成一定的压力，经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端，使液缸的活塞向上运动，提升重物，使液缸的活塞向上运动，提升重物。

　升降机下降过程

　通过防爆电磁换向阀的液压油进入液压缸的上端，液压缸下端回油经平衡阀、液控单向阀、节流阀、隔爆型电磁换向阀返回油箱。为了使重量下降平稳，制动，在回油路上设置平衡阀，以平衡回路、保持压力，使下降速度不受重物的影响，通过节流阀来调节流量(单位：立方米每秒)，控制升降速度。

　升降机构分为以下移动、固定、滑轨、自行式、车载式等五大类。升降机有任何问题都要及时向管理人员或生产厂家反映，不得私自检修，这样不仅容易造成设备损坏，而且容易触电，引发安全事故。

移动升降平台支腿原理应用及维护***: 移动升降平台跟随高度的不断提升，载货量的持续提升，液压机升降货梯底端的汽车底盘安定性也规定愈来愈高，为了更好地是液压机升降货梯工作时更稳定，技术人员为液压机升降货梯整体规划改装了各种各样样式不一样的液压机支腿，下列对各种各样支腿的原理，应用及维护***做简要表明。升降货梯一种起重吊装升降设备机器设备，它可以利用人为对自动控制系统的按键实际操作，使货品进行上下一层的运送。升降货梯依据种类可分成：剪叉升降货梯和滑轨式升降货梯。升降货梯的起吊高度从1米至20米不一，并可依据客户规定订制尺寸的升降货梯。