露营车（房车）历史次结束后，许多美国人利用汽车开启他们的露营岁月。带上帐篷，床，炊具，开着汽车就踏上了旅程。二十世纪20年代，许多露营车（房车）先驱开始制造车轮上的家。他们在自家的后院里用木头制作简单的房屋，然后再把房屋固定到汽车T型的底盘上。露营车（房车）露营俱乐部的历史可以追溯到上世纪二三十年代的“罐罐旅行者”。之所以这样称呼他们是因为这些露营车（房车）先驱在美国众多穿越的公路还没有铺设时就已经开始了穿越美国大陆的旅行，开着破旧的汽车，不顾一路坎坷泥泞勇敢地上路了。他们常常就在路边露营，吃的是用炉加热的罐装食品，喝的是凉水。到二十世纪三十年代，露营车开始利用飞机式的构造，而且已经装备了床，餐桌椅，而且具备供电供水的功能。随着露营房车数量的不断增加，对设齐全的露营房车营地的需求也越来越大。

目前主流的房车莫过于自行式房车，有多种类型，主要划分为A、B、C三类，每种类型各有特点，客户根据自己的需求自行选择。

所谓的B型车就是基于乘用车或者商用身尺寸的改装，不进行车体外扩处理，包括不向外扩展和向上扩展;它的特点是小巧紧凑，外观上和普通的车辆区别不大。车型选择则从大号的面的到小号中巴都有，但一般来说还都是六米内的中顶-高顶的厢式车为主，因为从市场车辆平台的供应和种类来说，这种产品的使用便利性、市场种类、供应量都充足，也高。

B型车的优点除了相对成本低、选择多之外，它的驾驶感受也是好的;这是因为它基本上忠于原型车的设计，只是加装了房车必备的隔热、驻车空调、厨房和家具(储物空间)等，虽然整体上车子的和重量会增加不少，但总体上的行驶感受还是强于其它类型的房车。

而C型车的区别则主要是有车头上部增加的鹅头部分和加宽的车体，所选的基础车型和B型车很像，但是因为外扩所以尺寸会大很多，也有很多轻型卡车的底盘。它的体积和外形尺寸都更大，房车内的空间也更宽敞，设备空间和储物空间相比B型车会更多，也可以容纳更多人一起出行。

自行式房车还有更大型的基于大巴改装的车型，称之为A型，不过那些车型的尺寸都太大，价格也很高，而且无论是运行使用还是日常放置都很不方便，因此基本不在个人用户的考虑范围之内，不具有代表性，所以就不多说了。

运马车具备自身的驱动力，其外形类似箱式货车。安裝在拖车上的窗框沒有自身的驱动力，必须拖移别的车子。它具备后轴拖车构造和大货车构造。马匹运载种类就是指用以运送马匹的需求的马车。除达到以上规定外，酒店住宿种类还配备了新郎官和别的工作人员的服务设施。通常，大货车根据汽车或拖车汽车底盘，包含汽车底盘，汽车和机器设备。汽车内饰包含马藏仓库，物资供应仓库，马匹机器设备储存罐，新郎官工作中安全通道，饮用水系统软件，排风系统等，更技术配备手更衣间，抢救仓库等。