登机桥安装坑的施工标准和要求是什么?1.严格按照设计要求和施工图进行工作。2.基坑周围应设置1.5m高的防护栏杆,防护栏杆与基坑之间的距离应不少于1m。3,土方开挖的顺序和方法必须与设计条件相一致,并遵循“开挖支护,先支护再开挖,分层开挖,无超挖”的原则。4.坑桥坑边界周围地面应设置排水沟,对坡顶,坡面,坡脚应采取排水措施,特别是固定登车桥。5.在基坑或深井中作业时必须戴安全帽。6.严禁在基坑周围过大的桩载荷。7.登机桥基坑开挖时,应防止碰撞支撑结构;应随时注意土墙的状况,并应发现异常现象,例如裂缝。施工必须暂停,并报告给上级进行处理。8.挖掘土壤时,如果发现无法识别的物品或意外情况,请及时停止操作,并向登机桥负责人报告。9.对于在土石方开挖后不稳定或不稳定的斜坡,应根据斜坡的地质特征和可能造成的***,采用自上而下,分段作业,及时支护或逆向处理的方法。施工。严格禁止无序进行大型开挖和大型作业。
安裝固定不动液压登车桥须留意几个方面
固定登车桥也是销售市场上利用率较为高的一款机器设备,有一些大中型的货运物流运输中心,必须 的量就较为大,这时候安裝的情况下就较为关键了,上海市牛力机械设备给大伙儿详细介绍下安裝固定不动液压登车桥须留意几个方面:
一、在购买固定登车桥前,先掌握下登车桥的规格型号规格,便于预埋适合的坑位;
二、固定不动液压登车桥是外接电源的,挖地的情况下,要把预埋件的路线留出去,一般留到坑的尾端中心部位;
三、固定不动液压登车桥的地坑里侧两侧要用网状结构建筑钢筋与土建工程中网状结构建筑钢筋连接固定不动,提升可靠性;关键间隔,用混凝土灌溉,把角铁的部位预埋好,预埋件碳钢板避免撞击;
四、再度用混凝土灌溉,把角铁固定不动好,地坑工程施工结束,再将固定不动液压登车桥放进坑内,用螺旋式和电焊焊接将登车桥与坑位密切连接。
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