在放油前，先将自动变速箱预热到工作温度，以便下降设备用变速箱齿轮油的黏度，确保油内杂质全部沉淀物随油一块排出来﹔升起汽车放油时，拆下自动变速箱油底壳上的放油螺塞，将油底壳内的油液放净﹔视状况拆下油底壳，清洗油底壳及过滤器滤网及磁铁上的铁屑﹔如必需要，换掉滤油芯，然后才在将油底壳和放油螺塞装好﹔放下汽车加油时，先从自动变速箱加油口注入限定牌号的自动变速箱油至限定的油面高度。

工业齿轮油和车辆齿轮油的组成很相似，但工业齿轮油不能用在车辆手动变速箱和后桥变速箱上，除了极压性能达不到要求外，其他热氧化稳定性、锈蚀等也达不到要求。而车辆齿轮油代替工业齿轮油使用也要看情况，设备用变速箱齿轮油用100℃作牌号，工业齿轮油用40℃黏度做牌号，要经过换算才能知道黏度值是否相近，不能直接代用。另外，设备用变速箱齿轮油的油压性较高，含活性硫成分更多，易于腐蚀有色金属，因此代用使要先了解用油的齿轮箱有无易被腐蚀的金属。设备用变速箱齿轮油无水分性能要求，这一点也是应该慎重考虑的。

设备用变速箱齿轮油主要用于大负荷传动齿轮的润滑，有很高的粘度，极强的抗压、抗磨性能。如果使用机油代替齿轮油由于其粘度太低，抗压抗磨性能差很容易导致齿轮损伤。而且机油在齿轮转动过程中很容易起泡造成润滑进一步恶化。所以齿轮油必须按要求选择，不能替代。使用设备用变速箱齿轮油的部位有个共同特点那就是都处于动力输出的中、末端，发动机的动力经过减速增扭后被它们接收，此时传动系统转速不高但是扭矩极大，齿轮需要承受极高的扭矩。

设备用变速箱齿轮油成沟点测定仪功能特点：

1.本仪器采用进口复式双压缩机复叠式制冷，环保制冷剂，制冷速度快。

2.双层不锈钢冷浴，内置介质，无需添加冷却液，保温效果好。

3.仪器采用冷轧钢板制作，表面静电喷塑处理，具有易清洁功能。

车辆齿轮油成沟点测定仪规格参数：输入电压：AC/220V±10%　50Hz  

希望上述内容可以帮到大家，期待与您的合作，感谢您的阅读。