烟气挡板门一般就是用于烟气系统吸收塔进、出口或旁路烟道上，或烟气脱硝及烟气除尘系统中，具有全开全关两个功能，使系统某一管路介质全部流通或关闭。

   烟气挡板门通常采用双层百叶窗式，要求在大压差的作用下具有100%的严密性，通常还向两层挡板门的空腔内通入密封气，在烟道系统和吸收塔内部进行部件检查和维修时，用密封风挡板隔断旁路来进行人员保护。

1、入口挡板门

   入口挡板门也被称为是原烟气挡板门，它是设置在锅炉系统和脱硫系统之间的烟气挡板门。入口挡板门的作用是开启脱硫系统将烟气引入FGD系统，和关闭脱硫系统并防止烟气渗入和渗出FGD系统。

   2、出口挡板门

   脱硫系统的烟道终和烟囱相连，出口挡板门的作用是控制烟道是否向烟囱开放，并防止烟气渗出烟道。

   3、旁路挡板门

   脱硫系统内设有旁路烟道，烟道内安装有旁路烟气挡板门，它们的作用是在FGD系统检查、维修或发生异常状态时，为烟气提供旁路通道进入烟囱，以保证脱硫系统的安全。脱硫系统的旁路烟道的开启和关闭都是靠烟气挡板门来实现的。

6.挡板叶片在结构上不用外肋或撑条，百叶挡板的叶片挠度应小于叶片长度的1/720，且不应降低疲劳寿命，按系统大静压与温度在叶片横截面上产生的力矩计算出的每个叶片组件的应力值（扭应力与弯曲应力都要加以考虑）不得超过钢结构设计规范中规定的等级。设计叶片时要有消除叶片处于关闭位置时两边的温度差而引起翘曲的措施。

7.挡板轴应使用耐腐蚀的材料，传递全部的操作扭矩时不超过剪切屈服应力的33％。操作装置的失速扭矩不得超过剪切屈服应力的45％。轴内连接件强度应适当高于外连接件，全部紧固件与销轴都要耐腐蚀。

8.挡板叶片轴组件的设计既要考虑大允许应力又要限定大差压下的挠度。设计时应考虑挡板叶片与挡板轴之间，以及叶片轴组件与框架之间的差胀。轴设计时不应采用中间支撑。

9.挡板叶片活节连杆／操作连杆的设计要做到所需的操作力矩，防止后冲与振动，并使力矩和操作力引起的挠曲。

脱硫挡板门的吊装及运输

a.脱硫挡板门只有通过吊耳吊装，同时应避免脱硫挡板门产生弯曲而变形。

b.对于大外框的脱硫挡板门（框架一边的长度大于8000mm视作大外框）起吊时，应特别注意受力问题，避免外框槽钢产生变形，影响设备运行。

c.在提升脱硫挡板门的时候，调整吊绳长度，必须一直注意确保均匀的载荷分配。

d.不锈钢密封在安装和焊接预组装接头的时候需要特别保护避免受损害。

e.脱硫挡板门的运输和组装一样，在进行单段运输的时候，所有附件（驱动装置、限位开关、联动装置等）均应受到保护避免受到损害。