4、烟道插板阀采用法兰螺栓与烟道连接，烟道维修时安拆方便

5、烟道插板阀开关位置可实现电气接电远传，现场控制箱上配有到位指示，电源采用原有配电室电源，同时可远传接入甲方DCS控制系统，实现就地和远程控制，开合信号可与DCS接轨。

6、烟道插板阀出厂时配有油缸、油站、电控箱、整套双向反法兰，且与阀门采用螺栓连接，间隙密封采用盘根密封。到达现场，可直接将法兰与现场烟道焊接。安装简便、周期短，可在小修期内完成。

7、烟道插板阀开启状态：插板在烟道以外，避免了高温烟气及介质的腐蚀。既减少了烟气在烟道中流通时的阻力，又保障了插板的使用寿命。关闭状态：插板采用碳钢两侧衬316L不锈钢板或其它耐腐蚀的钢板，确保了阀门的使用寿命。

4.2.2 技术规范

·采用国外技术的烟气脱硫挡板门要求提供国外技术卖方的技术保证文件。

·全部挡板的操作应灵活、可靠和方便检修。

·烟气挡板在大的压差下能够操作，并且关闭严密，不会弯曲或卡住，而且挡板的设计和位置应使挡板片上的积灰减至小。

另外，所有挡板应配有指示全开或全闭的限位开关。这些限位开关应不受驱动装置开关的影响。

·烟道挡板框架的安装应是螺栓法兰连接，并且紧密地焊在烟道上。

4.2.1 挡板门采用无积液问题的角行程双层挡板加密封风机这种形式的挡板门。挡板门材质按照JB/T 10992-2010。

4.2.2脱硫系统烟道挡板为双层百叶型式，且在设计压力和设计温度密封效率＞99%。烟道挡板采用电动驱动，正常关闭时间≤   45   秒。

   4.2.3烟气挡板能够在压差下操作，并且关闭严密，不会有变形或卡涩现象，而且挡板在全开和全闭位置与锁紧装置能匹配，烟道挡板的结构设计和布置可使挡板内的积灰减至小。

4.2.4每个挡板的操作灵活方便和可靠。连云港华能电力辅机制造的挡板的执行机构为电动执行机构，执行机构设计有远方控制系统和就地人工操作装置，所有挡板门的开度指示器就地安装。

。

1.6挡板主轴应水平布置。主轴由合适的钢材制作，并且应特别注意框架、轴和轴承的设计，防止灰尘进入，并防止由于高温而引起的变形。

1.7 驱动轴密封盘根箱中应采用的密封填料，密封性能要好，具有较好的自润滑功能，摩擦阻力小。

1.8在每个挡板和其驱动装置处就近安装平台。驱动装置应随挡板的膨胀和收缩而移动。平台的尺寸和位置应征求项目法人的同意。通过挡板两边附近的烟道检查孔可以进入烟道内部。

1.9  全部挡板表面光滑平整，涂层统一，刺漆瘤及划痕。