从装载机的总体结构图可以看出，装载机可分为：动力系统、机械系统、液压系统、控制系统。所以应该按下列步骤来清洗系统油路：1）用一种易干的清洁溶剂清洗油箱，再用经过过滤的空气清除溶剂残渣。装载机作为一个有机整体，其性能的优劣不仅与工作装置机械零部件性能有关，还与液压系统、控制系统性能有关。动力系统：装载机原动力一般由柴油机提供，柴油机具有工作可靠、功率特性曲线硬、燃油经济等特点，符合装载机工作条件恶劣，负载多变的要求。

小型装载机走路慢原因说明：

　　1、检查小型装载机的传动油及滤芯看有没铜末或铝末之类的东西。（如果有铜末那可能是变速箱的问题，如果是铝末那可能是变矩器的 问题，也可能是传动泵的问题（这要看传动泵的壳体是什么材料的）。

　　2、再看限压阀，这个压力如果很低的话，小型装载机也会行走无力的。

　　3、可以用替代法，把外围的件换一下，不要轻易的找到小型装载机中的变速箱和变矩器，要知道拆一次比正常用一千个小时伤害还大。

小型装载机气缸套穴蚀的原因和预防。

    小型装载机气缸体及气缸套的穴蚀***，就会引起裂纹甚至产生通孔，导致冷却水进入气缸和机油中，然后显著降低了柴油机的寿命及工作可靠性。产生穴蚀的主要原因是气缸套的振动。当活塞到达上止点的时候，侧压力的作用方向发生另外变化，活塞从缸套的一面横摆到另外对面，就出现了活塞摆的现象。由于活塞跟缸套之间留有热间隙，所以活塞的摆动还是有冲击性的。三、装载机在工作中应注意以下安全事项：1、刹车、喇叭、方向机应齐全、灵敏，在行驶中要遵守：“交通规则”。这种冲击引起缸套的强烈振动。当缸套壁振动时，水腔中发生交替的拉伸和压缩，从而使外壁附近的水域中产生局部的高压和真空泡。在高真空的作用下，冷却水蒸发成气泡，有的真空泡和气泡发生在气缸套外壁微小的中，或者是在振动的作用下被挤入。当真空泡或气泡受到高压冲击而时，就在区附近产生压力冲击波，其压力可达数气压并冲击气缸外壁，这样频繁的反复冲击，就使缸套表面急剧损坏。我们为了防止穴蚀，目前的方法是：减小气缸与活塞之间的间隙，从而减小缸套的振动；采用长的活塞裙部；加大冷却水流速，改进水流方向及冷却系的结构；增加气缸套的支承刚度；改进气缸套的材料及工艺，以提高其抗穴蚀能力等等。

小型铲车在工作的时候注意观察各项仪表，从中能看出各部分装载机配件的工作状态，出现问题也方便及时的解决，下面简单来看下油量注意什么？先要注意机油油量要充足，若机油油量不足，会使机油泵的泵油量减少，导致机油压力下降，加剧曲轴与轴承、缸套与活塞的磨损。要注意发动机温度不易过高，若发动机温度过高，不但加速机油老化、变质，也容易使机油变稀，导致油压下降。为了避免这些因素，大家在实际操作小型装载机时要注意下面的事项：一、保持小型装载机油箱中的正常油量，使系统有足够的油液进行循环冷却。其次要清楚配件的机油泵停转或泵油量，这里面的机油要足，机油泵的驱动齿轮与驱动轴的固定销断裂或配合键脱落以及机油泵吸入***而将泵油齿轮卡住，都会让机油泵停止运转，机油压力也就会随之降为0。