装载机机械系统：主要包括行走装置、转向机构和工作装置。液压系统：该系统的功能是把发动机的机械能以燃油为介质，利用油泵转变为液压能，再传送给油缸、油马达等转变为机械能。

     装载机控制系统：控制系统是对发动机、液压泵、多路换向阀和执行元件进行控制的系统。矿用发掘式装载机首要用于空间狭隘的洞采工作的磷矿、铁矿、铜矿、金矿、银矿、铅锌矿、煤矿巷道等各种矿山、水电、地道工程的碎石土料收集及运送施工装车。液压控制驱动机构是在液压控制系统中，将微小功率的电能或机械能转换为强大功率的液压能和机械能的装置。它由液压功率放大元件、液压执行元件和负载组成，是液压系统中进行静态和动态分析的。

简述小型装载机的构成部件：

 要了解小型装载机必须先从它的构成部件开始，了解了各个部件的功能和特点，才能够保证在使用过程中会更加方便和容易，以下提供了七个部件的描述。

☆发动机是装载机的动力部件，可以为其工作提供足够的动能。

☆变矩器处在发动机和变速箱之间，结构上包括工作泵、转向泵和变速泵，工作泵提供举升和反斗压力油，转向泵提供转向压力油，变速泵提供变矩器和变速箱压力油。

☆转向油路的结构中包括油箱、转向泵、稳流阀转向器和转向油缸。

☆变速箱有两种形式，有一体的和分体的。

☆工作液压油路，包括多路阀、液压油箱、工作泵、举升油缸和翻斗油缸。

☆行走油路：变速箱油底壳油，行走泵，一路进变矩器一路进档位阀，变速箱离合器。

☆驱动包括传动轴，主差速器和轮边减速器。正是因为这些部件之间能够协调的配合作用下，才能完成小型装载机各个复杂的动作，为工作和施工带来了便捷，本文由小型装载机提供。

小型装载机过热现象的成因：

 小型装载机出现过热现象，通常表现在发动机、变矩器、驱动桥和制动器总成上。在正常情况下，小型装载机工作多长时间，这些总成均应保持一定的工作温度。小型装载机是一种广泛用于公路、铁路、水电、建筑、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于装卸土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。除了发动机变速器油底外，若用手触摸时，会感到烫痛难忍，即表明该处过热。例如发动机过热，说明冷却系统有故障，会引起发动机的事故；驱动桥过热多系缺少润滑油所致，如果不能及时排除，将引起齿轮及轴承等件磨损，变矩器及变速器的液压油过热，会引起离合器摩擦片磨损及变形等，因此对待过状，必须引起重视，查找原因，予以排除。

了解装载机会影响到操作的因素？   装载机在使用种若离合出现问题，会影响到正常的使用，甚至在操作使用过程种也会影响到安全等等一些问题，所以说日常这些小件也是需要定期维护，具体了解下：

      油同时也应该分析,如果铁或铬粒子在石油,表明齿轮已经开始穿。离合器操纵油位下降,当机器必须加快离合器订婚,意味着离合器已经过度磨损或密封故障现象。因此,测量传动油压力,观察油温升是否能确定离合器的磨损。

  由于离合器的磨损是齿轮箱故障扩大的迹象,如果齿轮的金属杂质或齿轮使它不能,如果他不关闭将碎其他工件传输。机器仍然可以工作,在传动油已经恶化,粘度下降和金属杂质,所以应该推荐更频繁地换油间隔采样分析传输之前。