建筑钢筋网制造及特点

建筑钢筋网采用低碳钢丝、不锈钢丝用冷轧带肋钢筋或冷轧圆钢筋以纵向和横向成直角，且按一定间距将所有交叉电焊接而成。建筑钢筋网分为热镀锌、电镀锌、PVC涂塑、浸塑、特种电 焊网片。主要用于桥梁、高速公路、隧道背覆板、高层楼面、地铁涵洞、发电厂工程、坝基、港口码头、江堤防护墙、机场跑道等各类钢筋混凝土结构工程.具有极强的防腐蚀等特点.

建筑钢筋网制造及特点：

用冷轧带肋钢筋或冷轧圆钢筋以纵向和横向成直角，且按一定间距将所有交叉电焊接到一起。产品具有焊接牢固、预应力强，更具提高工程质量、简化施工2倍缩短工期、节省钢材33%，降低造价30%，提高***的75%等特点

  焊接钢筋网片的优点：

     1.在工厂严格的质量控制下，焊接钢筋网片是由全自动智能生产线生产的。焊接钢筋网片的网眼尺寸，规格和质量受到严格控制。可以避免省略手工装订网，装订不牢固，装订错误，工件和材料被切断的情况。该网片刚度大，弹性好，间距均匀准确，焊点强度高。因此，项目质量大大提高。

     2.焊接钢筋网片提高了抗震和抗裂性能。焊接钢筋网片的纵向和横向钢筋形成网状结构。因此，它与混凝土具有良好的粘结性和锚固性。它所承受的载荷可以均匀分布，从而显着提高了钢筋混凝土结构的抗震和抗裂性能。根据实际测试，将焊接的钢筋网片铺在道路上可以减少超过75％的裂缝。大大减少了施工中不必要的人工成本，缩短了工期。焊接钢筋网片的使用简单方便，焊接钢筋网片运输方便。

     焊接钢筋网片分为热浸镀锌，电镀锌，PVC塑胶涂层，浸胶，特种焊接网。它主要用于桥梁，公路，隧道后盖板，高层楼板，地铁涵洞，电厂工程，坝基，港口码头，河堤防护墙，机场跑道等钢筋混凝土结构工程。具有很强的防腐和特性

钢筋焊网表面处理需要注意的问题： 　　

钢筋网片的首要材料是铝。铝栅门需求粉末喷涂的原因首要在于铝的性质。钢筋网片是一种轻金属，具有亮堂的银色和白色光泽。其耐腐蚀性的特点是：钢筋网片纯度越高，耐腐蚀性越好，首要是因为纯铝在空气中与氧气效果，在铝外表发生一层薄薄的细密天然氧化膜，比其他金属氧化膜更快更厚。然后避免空气中***气体和水的进一步腐蚀并起到维护效果。 　　钢筋网片机械强度高，但耐腐蚀性低。尽管纯铝具有杰出的耐腐蚀性，但其机械强度较差，这在必定程度上约束了其使用。为此，人们在铝中参加适量的镁，铜，锌等金属制成各种类型，大大提高了铝的机械强度，扩展了其使用规模，但其耐腐蚀性比纯铝差，因此是或许的。被氧化腐蚀。这需求粉末涂层来维护铝。 　　钢筋网片粉末涂覆的铝屏障具有许多长处，例如高耐腐蚀性，多样化的色彩，杰出的外表纹路等。地暖网片除了牢固地暖管之外，还起到了防裂的效果，那么地暖网片的防裂效果怎样呢。 　　一般环境下，咱们相识到只要将地暖网片架空，才能够使得它的网状布局能够大约起到必定的防范混凝土开裂效果，使得混凝土能够大约将地暖网片和加热盘管(或发热电缆)包覆，多么地暖网片方能起到防范混凝土开裂的效果。

冷轧带肋钢筋混凝土结构出现裂缝的原因是什么？

混凝土结构，特别是受弯构件，理论上来说，总是有裂缝存在的，但是如果使用荷载不大，这种类型的结构中，没有裂缝或者裂缝很小，肉眼很难察觉。实际施工中，混凝土结构会出现各种各样的裂缝，在此不能一一列举，就现浇混凝土楼板而言，产生裂缝的可能性大致可分为以下几类：

1、混凝土收缩(水泥量过大，采用细砂浆，养护不及时或时间过短，混凝土振捣不密实等)；

2、水泥安全性能不高；

3、温度差；

4、基础不均匀沉降；

5、板周边约束，板面四角负弯矩构造筋配得太少；

6、施工中拆模过早；

7、板中预埋管线造成断面减损太多或管线下砼不密实；

8、设计配筋过少，低于小配筋率或板太薄等；

具体情况应具体分析，采取相应对策。