建筑钢筋连接套筒松动问题怎样解决

一种方式是铆接冲床锁定。拧紧后使用红点，焊接，粘接等方法，失去了螺纹副的运动副功能不能被删除，并连接到连接。这种方法的缺点是只使用一次，螺栓杆和去除是非常困难的，你必须销毁副方可拆卸的螺栓。

　　第二种方式是构建锁定。其结构是使用双螺杆，即向下螺纹锁定模式。

　　第三个是摩擦锁定。这是使用的作为锁定装置，以这种方式，则不会生成，可以防止与不断变化的外部正压的一对螺纹之间的相对旋转产生的摩擦螺钉对。这种积极的压力由两个副轴向或同时实现夹紧螺钉。如果使用弹性垫圈，钢筋连接套筒，自锁螺母，尼龙锁紧螺母等。这意味着锁定螺母的拆卸比较方便，但在冲击，振动和变负载的情况下，开始因松弛导致螺栓预紧力下降，振动频率的增加，预紧的损失慢慢增加，终将导致螺母松动，连接失败。

　　第四种方法是一种机械锁定。塞直接限制相对转动螺丝对。如使用开尾销，垫圈链式线等。由于塞子没有预紧螺母松动回落锁定制动位置塞子工作，因此，这种做法不实际的锁定，以防止丢失。

钢筋连接套筒在桥梁建筑中的应用

桥面铺装层的钢筋焊接网应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋网，不宜使用绑扎钢筋网。钢筋网连接技术应采用钢筋剥肋滚轧直螺纹连接技术，此技术是一种新型的钢筋连接技术。主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。通过国内上千座桥梁应用工程质量验收表明，采用钢筋连接套筒连接钢筋焊接网丝头，加固钢筋焊接网，明显提高桥面铺装层质量，保护层厚度合格率达百分之九十八以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高百分之五十以上，降低桥面铺装工程造价约百分之十。

　　钢筋连接套筒可分为：螺纹钢套筒，直螺纹钢筋连接套筒。桥面铺装用钢筋网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定

钢筋套筒连接样板如何做?

　　做法标准：

　　1、钢筋下料采用无齿锯切割，端面平直;

　　2、钢筋套筒合格，钢筋螺纹加工牙形饱满，无断牙秃牙等缺陷;螺纹加工完毕，应套保护盖保护;

　　3、套筒连接采用扭矩扳手连接，拧紧力矩值符合规范要求;

　　4、逐一检查，合格后点油漆标明。

　　质量标准：

　　1、钢筋端头应与轴线垂直，不得有马蹄形或挠曲;

　　2、扭矩扳手拧紧力矩值符合规范或设计要求，力矩扳手的精度为±15%;

　　3、连接后每端外露不能超过一个完整丝;

　　4、两条互相连接的钢筋肋部应在一条直线上。

钢筋连接套筒的使用方法

　　1、变径钢筋连接套筒衔接钢筋时，钢筋标准和衔接套的标准共同，钢筋螺纹的型式、螺距、螺纹外经应与衔接套匹配。并保证钢筋衔接套的丝扣洁净、完好无缺。

　　2、变径钢筋连接套筒衔接钢筋时应对准轴线将钢筋拧入衔接套。

　　3、接头拼接完成后，应使两个丝头在套筒中心方位相互顶紧，套筒每端不得有一扣以上的完好丝扣显露，加长型接头的显露扣数不受约束，但有明显符号，以查看进入套筒的丝头长度是否满足要求。