桥面铺装施工注意事项？   

 1、在防撞护栏施工完成后，施工铺装层之前，去除梁板表面的浆皮、泥土、混凝土渣等，保证桥面无杂物。    2、现场提前测量放样，***钢筋位置，确定钢筋网保护层，严格控制铺装高程，做到勤测、勤核、勤纠偏。    3、桥面清理全部完成后对桥面标高进行复测，与设计标高进行比较。由于桥面预制梁制作有一定的误差，对桥面铺装层厚度可能需要有少量的调整，调整原则应以保证桥面线性及桥面铺装层厚度达到设计和规范要求。    4、绑扎铺装层钢筋或铺设钢筋网片。桥面钢筋安装前，应先将梁板上的油污，松散砼，砂浆等垃圾去除，并用水将梁板冲洗干净。桥面应平整，粗糙，整洁，若粗糙度不符合时，应予重新凿毛或铣刨使之符合要求。    5、钢筋全部完成后，进行标高控制点的制作，标高控制点采用混凝土方块制成。测量以不大于5米为一点，每点间用麻绳***制作标高块。标高控制点纵向、横向间距均为2米，布置成控制网。此点定标高即为铺装层面标高，因此制作时应认真、负责、仔细。    6、浇捣混凝土。混凝土送料宜采用泵送。采用砼振动梁配合平板振捣器振捣，混凝土振捣要求密实，不少振不漏振。到混凝土初凝之前收水3次，之后一次一定要平整。之后一次收水的同时进行混凝土面扫毛，扫毛应有序，深度恰到好处，严禁已收水完成的混凝土面，之后加盖土工布养护。    7、伸缩缝处留30厘米混凝土后浇带，以便伸缩缝施工。

桥面铺装网片的基本要求

1.重量较轻。桥面铺装的薄厚扩大，一般不可以使桥梁构造的总体弯曲刚度有一定的提高，却扩大了桥梁的恒载，特别是在针对大跨径桥梁，桥面铺装的净重对桥梁的合理性将会造成很大危害。因而，规定桥面铺装尽量薄些，以减少净重。

　　2.挠曲性(延展性)。桥梁在车子载荷***下能造成挠曲，促使桥面铺装也造成挠曲形变，因而，在反复载荷***下，桥面铺装非常容易造成疲惫裂开。铺装原材料的优良挠曲性，可变弱或防止铺装层的挠曲裂开。

　　3.形变可靠性。桥面铺装原材料的弹性模具，一般远比桥面板的弹性模具小，铺装层又较薄(一般5～8cm)，在车子载荷***下，桥面铺装处在比一般地面更加不好的支承情况。非常在高溫时节，沥清类桥面铺装非常容易造成塑变、载荷，产生波浪纹、沥青路面。因而，规定铺装原材料具备不错的抗形变可靠性，与桥面有非常好的黏接，防止产生塑变和载荷。

　　4.不吸水性。桥面铺装渗漏，将造成钢桥面或混泥土内建筑钢筋的浸蚀。因此，与一般地面对比，对桥面铺装的防水层水规定更高。

如何选购钢筋网片

　　1、注意网片的丝径

　　钢筋网片质量好坏，首先要看丝直径，它是保证网片质量的重要位置。从丝绸误差大小来看，误差在5毫米内正常，不影响使用。电线误差太大会影响网状质量，所以不能购买。另外，要仔细观察钢丝直径的焊接是否牢固，如果焊接处松动，质量不合格。

　　2、注意网片的做工

　　合格的网手艺很细腻，表面不会出现斑点。此外，垂直钢筋、水平钢筋在直角上间距均匀，材质精细，因此选择钢筋网片时必须查看和处理表面。

　　3、要选择有经验的钢筋网片生产厂家

　　生产钢筋网片需要一定的技术，所以制造商必须有足够的经验。购买前，先了解工厂，看他们是否有技术和经验，加工是否细致，这样才能保证产品质量可靠。只有购买质量合格的钢筋网片，才不会影响其使用。

钢筋焊接网片的搭接方式

　钢筋焊接网片纵筋与横筋形成网状结构，可减少裂缝发生75%以上。钢筋焊接网片的使用可以使工程施工快速，节省50%-70%的工时，大大加快施工进度，缩短工期。钢筋焊接网片主要应用于铁路、公路、桥梁、高层建筑地下室、地下车库、海港、码头、大坝、污水处理池、化工等行业。主要应用是撒有除冰盐的桥面，也用作海洋桥梁的基础。目前已在国内投入实际使用，并在部分工程中得到应用，应用前景广阔。

　　锚固要求钢筋焊接网片在室庐楼板混凝土现浇***中，网端钢筋伸入梁或支座内，使连接处贯通。拼装时有足够的锚固长度，尤其是底网和边跨的面网。要求在混凝土构件中，当长度或宽度为钢筋焊接网片不够时，两个网格按一定规范要求相互重叠或嵌入形成的连接即为钢筋的焊接网格搭接。钢筋焊接网片有三种重叠模式。

　　一种是叠搭法:这是一种将一个网格重叠在另一个网格上的研磨设备，一般用于单向板网摊铺。二、扣搭法:是将一个网扣在另一个网上的搭接设施，使横向钢筋处于统一的三维，纵向钢筋处于两个发散的三维，一般用于在混凝土薄板中铺设钢筋焊接网。第三种是平搭法:是将一个网格的钢筋嵌入另一个网格，使两个网格的纵向钢筋和横向钢筋处于同一三维空间的铺网设施。一般用于楼板，两个网格的所有钢筋在统一的搭接处实现;其次，重叠区域用钢丝***。其次，摊铺后搭接区保护层的保护层厚度符合规范。搭接区配置沟通，搭接讨论应配置在小弯矩处。