桥面铺装网片的基本要求

1.重量较轻。桥面铺装的薄厚扩大，一般不可以使桥梁构造的总体弯曲刚度有一定的提高，却扩大了桥梁的恒载，特别是在针对大跨径桥梁，桥面铺装的净重对桥梁的合理性将会造成很大危害。因而，规定桥面铺装尽量薄些，以减少净重。

　　2.挠曲性(延展性)。桥梁在车子载荷***下能造成挠曲，促使桥面铺装也造成挠曲形变，因而，在反复载荷***下，桥面铺装非常容易造成疲惫裂开。铺装原材料的优良挠曲性，可变弱或防止铺装层的挠曲裂开。

　　3.形变可靠性。桥面铺装原材料的弹性模具，一般远比桥面板的弹性模具小，铺装层又较薄(一般5～8cm)，在车子载荷***下，桥面铺装处在比一般地面更加不好的支承情况。非常在高溫时节，沥清类桥面铺装非常容易造成塑变、载荷，产生波浪纹、沥青路面。因而，规定铺装原材料具备不错的抗形变可靠性，与桥面有非常好的黏接，防止产生塑变和载荷。

　　4.不吸水性。桥面铺装渗漏，将造成钢桥面或混泥土内建筑钢筋的浸蚀。因此，与一般地面对比，对桥面铺装的防水层水规定更高。

钢筋焊网的工艺要求

　在钢筋网的焊接中，因为设备的不同所以焊接出来的效果也会有所不同。一些小型的制造商仍然在进行手工焊接，正因为是手工焊接的，所以在某些指标上它是达不到合格的标准的，所以说焊接的设备和手法不同，所出来的效果也会有所不同。　　首先，焊接的形式会有很大的不同。一些制造商利用点焊技术，一些制造商使用它。堆焊技术虽然很强，但是也是取决于制造商采用的什么技术焊接的。如果焊接的技术不是很高，即使是加在一起，用户也会很难对产品的强度感到满意的。　　然后是在焊接中，焊点的设计会有不同的设计，因为堆焊不仅***，而且在很大的程度上会浪费材料，所以现在的它常用于点焊技术的差异，将会有大量的焊接部分的质量差异，相对而言，跟自动化焊接的差异还是很大的。因为设备更好，这样焊接的外观不仅好看，还因为它的自动性，而改善其坚韧在这个过程中，他需要为其焊点进行设计，它的什么位置受什么力，什么位置可以使他更好的保持连接等等，这会是一个很大的不同。

你知道钢筋网可以用在什么地方吗？

1、钢筋网片用于公路路面水泥混凝工程

高速公路路面水泥混凝工程中常用的钢筋网，其小直径和大间距需要符合现行行业标准，横竖钢筋直径应该相同，钢筋保护层厚度不应小于 按标准小于50mm。

2、钢筋网片在桥梁工程中的应用

桥梁工程中使用的钢筋网主要用于市政桥梁和公路桥梁的桥面改造或施工，以防止桥墩开裂。 经过我国数千个桥梁应用项目，结果表明，钢筋网的使用大大提高了桥面质量合格率达97％以上，整体桥面平整，几乎无裂缝， 大大提高了施工效率。

3、钢筋网片在隧道衬砌中的应用

喷射混凝土应安装带肋钢筋网，可有效提高喷射混凝土的抗剪强度和抗弯强度。 混凝土的抗冲孔和抗弯性能也将得到提高，从而减少喷射混凝土的收缩和开裂，防止桥梁因其他因素而坍塌。 钢筋网上喷涂的混凝土保护层厚度不应小于20mm。

桥梁钢筋网片在桥梁工程中的运用

一、开式施工钢筋焊接网片。

      开式施工钢筋焊接网片主要分为：机械化出产成型式的、现场平板操作的（有台式机型、开式机、手艺开方法、自动对角线）、开发型工厂成型的。其利益是施工快速、质量好，其缺陷就是敞开式钢焊网标准较大，并且材料价格也较高。

      二、实腹式钢筋焊接网片。

      该结构的桥梁钢筋网片运用现场平板车进行运送，可以保证工作管理人员的平安，一同还绿色环保。由于该类钢筋焊接网片选用敞开式破碎工艺，将钢筋和钢材按标准进行均匀成型，是一种单层结构。

      三、多点镶嵌式钢筋焊接网片。

      多点镶嵌式钢筋焊接网片是一种双钢丝网，它是由扁铁钢筋网片串起来支柱，两根拉杆可完全掩盖结构钢筋，成功地将结构钢筋焊接到桥梁建筑钢筋上，也就是运用了两种不同的纵向钢筋作为焊接网。