常用汽车吊的特点

汽车式汽车吊

  优点：

　　（1）采用通用或专用汽车底盘，可按汽车原有速度行驶，灵活机动，能快速转移；

　　（2）采用压液传动，传动平稳，操纵省力，吊装速度、；

　　（3）起重臂为折叠式，工作性能灵活，转移快。

　　缺点：

　　（1）吊重时必须使用支腿，不能载荷行驶；

　　（2）转弯半径大，越野性能差；

　　（3）箱型起重臂自重大，影响起重量；

　　（4）维修要求高。

　　适用范围：

　　适用于流动性较大的施工单位或临时分散的工地以及露天装卸作业

轮胎式汽车吊

　　（1）行驶速度低于汽车式，高于履带式，转弯半径小，越野性能好，上坡能力达17％～20％；

　　（2）一般使用支腿吊重，在平坦地面可不用支腿，可四面作业，还可吊重慢速行走；

　　（3）稳定性能较好。

　　（1）机动性比汽车式差，不便经常作长距离行走；

　　（2）行驶速度慢，对路面要求较高。

　　适用于比较固定的建筑工地，特别适用于狭窄的施工场所

履带式汽车吊

　　（1）行驶速度慢，越野性能好，爬坡能力大，牵引系数为轮胎式的1.5倍；

　　（2）可在泥泞、沼泽等松软地施工，吊重行驶比较平稳；

　　（3）可改换多种工作装置进行多种作业，使用范围广。

　　（1）行驶时对道路***性大；在转移距离较长时，需用平板拖车装运。

　　适用于比较固定的、地面条件较差的工作地点，是吊装施工中使用较广的汽车吊。

吊车柴油机的***方法

在柴油机使用过程中必须建立严格的***制度，认真做好各项***工作。我国目前执行的是定期***制度，当前正处于定期***制向***的定检维护制过渡阶段。定期***制一般分为三个级别。

（1）一级技术***

1.检查蓄电池电压和电液相对密度。 电液相对密度一般在1.28-1.30（环境温度15℃），一般不应低于1.27.同时液面高出极板10-15mm，不足应加注蒸馏水。2.检查三角皮带的张紧程度。3.清洗空气滤清器 4.更换燃油滤清器 5.更换机油滤清器 6.更换机油 7.对有注油嘴及机械转速接头处，加注符合规定的润滑脂 8.清洗冷却水散热器。

（2）二级技术***

1.检查喷油器喷油压力，观察喷雾情况，并进行必要的清洗和调整。2.检查喷油提前角，检查气门间隙。3.检查水泵排水情况，必要时更换水封。4.检查曲轴箱通风装置，看其是否通畅，如堵塞，应清理。5.检查主要零部件的紧固情况，对连杆螺栓，曲轴主轴承螺栓，汽缸盖螺栓必要时拆换或重新按规定扭矩拧紧。6.检查电器设备、查看各电线接头是否接牢，有烧损的应更换。7.清洗机油、燃油管路。8.清洗废气涡轮增压器的气、油道及涡轮壳等零件的油污和积炭。

（3）三级技术***

1.检查汽缸盖组件，观察气门，气门座，气门导管，气门弹簧，推杆和摇臂配合面的磨损情况，必要时进行更换。2.检查曲轴组件，检查推力轴承，主轴承是否磨损超限，必要时更换。3.检查连杆组件，即检查活塞环、汽缸套、连杆瓦及套的磨损情况。4.检查传动机构和配气定时。5.检查喷油泵柱塞偶件的密封性及调速器的磨损情况。6.检查喷油压力及雾化情况。7.检查涡轮增压器叶轮和壳体和间隙以及气封、油封等零件是否损坏。8.检查机油泵、水泵的磨损程度。9.检查充、发电机及启动机，清洗各部件，加注新的润滑脂。

夏季小吊车使用时应注意的事项

夏季由于温度过高，小吊车使用时要做到下面几个防护措施，才能保证小吊车能够正常使用，不影响其性能。

1、防机体过热：

夏季环境温度高，发动机容易过热。因此，夏季应加强对发动机冷却系统的检查、***，包括水箱、节温器、水泵、风扇等,及时加注冷却水。当水温超过100℃时，应在阴凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热。不能放防冻液哦防冻液一般是两年换一次！

2、防电瓶亏水：

夏季气温高，蓄电池电解液中的水分蒸发快，液面下降快，甚板露出液面，造成蓄电池亏水而早期损坏。因此，夏季应经常检查蓄电池内液面高度，并及时添加蒸馏水，以保证正常的液面高度，保证蓄电池处于良好的工作状态。

3、防制动失灵：

制动液在高温环境中易蒸发汽化，在制动管路中形成气阻，制动蹄片也容易烧蚀，造成制动失灵。因此，夏季应及时检查调整制动系统，下长坡途中应注意停车晾刹，保证制动性能良好；若发现制动毂发烫，应停车降温，但不可浇泼冷水，以防制动毂。

4、防车胎爆裂：

夏天是比较容胎的季节，天热容易使轮胎变形，抗拉力下降。而作为轮胎本身，气压不标准、轮胎老化、性能减弱，或者在行驶过程中轮胎轧到了坚硬的金属或其他硬物等情况，都会导致吊车突然间爆胎。因此，出车前应适当降低车胎气压，行车途中休息时，及时检查轮胎的温度和压力。若发现胎温、胎压过高时，不可采取放气和泼冷水的方式，应选择阴凉处停车；如涉水时，应待胎温适当降低后再涉水，以防轮胎早期损坏。

5、防润滑不良：

温度高时，机油粘度下降，性变差，造成润滑不良。因此，夏季应经常检查油量油质，并及时添加或更换；及时清洗机油滤清器、散热器，保证机油畅通、散热良好，并尽量避免发动机超负荷工作。

6、防车漆受损:

7、防发动机爆燃：

夏季气温较高，日高气温常常在35℃以上的，吊车自身的故障率也大大提高,易发生自然爆燃等。

吊车的参数都包括哪些

吊车参数主要包括起重量、幅度、起重力矩、起升高度、各机构工作速度和自重等指标。这些参数表明吊车的工作性能的 技术经济指标，它是设计吊车的技术依据，也是选择吊车吨位的依据。

　一、起重量

　　吊车起吊重物的质量值称为起重量。吊车的起重量参数通常是以额定起重量表示的所谓额定起重量指吊车在各种工况下安全作业所容许的起吊重物的大质量。额定起重量随着幅度的加大而减少。

　　吊车铭牌上标定的起重量通常是以大额定起重量表示的。大额定起重量指基本臂处于小幅度时所起吊重物的大质量。

　　二、幅度

　　吊车回转中心轴线至吊钩中心的距离称为幅度或称工作幅度。当某一长度的吊臂处于与水平面成某一夹角时，这个幅度值也就确定了。但当吊臂处于同一夹角时，在吊重状态与在空钩状态时其幅度值是不等的。因此，标定吊车幅度参数时，通常是指在额定起重量下起重机回转中心轴线至吊钩中心的水平距离。幅度表示吊车不移动时的工作范围，是衡量起重机起重能力的另一个重要参数。

　　三、起重力矩

　　吊车的工作幅度与相应于此幅度下的起重量载荷的乘积称为起重力矩。这是综合起重量与幅度两个因素的参数，能比较和确切地反映吊车的起重能力。

　　四、起升高度

　　起升高度是指地面到吊钩钩口中心的距离。在标定吊车性能参数时，通常以额定起升高度表示。额定起升高度是指满载时吊钩上升到限位置时自吊钩中心至地面的距离。

　　五、工作速度

　六、自重

　　吊车的自重是指吊车处于工作状态时吊身全部自重质量。吊车自重是评价吊车的一个综合性指标，吊车自重与吊车类型、起重量吨级、底盘形式、传动形式、结构形式和整机稳定性等因素有关。