随车吊9种常见故障原因排除方法

       1、随车起重运输车伸缩节油缸震动和伸缩臂抓取液压传动系统内有汽体，伸缩节主缸密封件脆裂消除系统汽体，解决办法：更换油缸密封件，加润滑油脂。 2、随车起重运输车载满工作上速度仍然比较慢吸输油管道被挤扁或有汽体从吸输油管道吸入，解决办法：换吸输油管道或装紧吸高压胶管。

       3、伸缩臂不能按顺序伸缩节欠缺润滑油脂，直线滑轨损坏，解决办法：伸缩臂阀调整不大好加润户油，换直线滑轨，调整伸缩臂阀。4、起重机械不能提升额定电流起吊液压油缸功率不足或密闭性损坏，调速阀设置有误更换液压油泵或密闭性，调整调速阀压力 5、吊重后自动式着陆起吊油缸液压缸密封件损坏、平衡阀单向节流阀口堵塞和校正弹黄疲倦损坏，解决办法：更换油缸密封件或清除平衡阀和更换弹黄 

       6、关节点或转动嘎嘎响欠缺润滑油脂，解决办法：加上润滑油脂。 7、撑脚油缸支点不上双向液压锁损坏，解决办法：撑脚油缸液压缸密封圈损坏清除，更换阀锁，更换密封圈。 8、油缸漏油，露出漏汽，解决办法：密封件损坏全部更换密封件。 9、起重机刹车系统不灵敏机构困乏摩擦片损坏、电动机损坏、系统压力低，解决办法：更换摩片，电动机调节压力

随车吊车厂家

随车吊车厂家常见的漏气部位如下：

1 )喷油器座孔漏气柴油机在运转时，若见到喷油器安装座孔 处有气体冒出，且手感喷油器壳体温度较高，则表明该喷油器座孔处 漏气。其原因多为喷油器座孔内积炭过多，或喷油器密封铜垫圈变形 或损坏所致。

拆卸喷油器的喷油嘴后，一般应更换紫铜垫圏。这是因为垫圈在 长期高温高压的工作条件下，弹性易消失而不密封。如果当现场无新 的垫圈更换，可将旧的垫圈放在火炉上烧红后立即用水冷却，使弹性 ***。用此方法，也能达到良好使用效果。

2)随车吊车厂家气缸塾漏气柴油机工作时，若发现气缸塾周围有脉动气泡 冒出，则表明气缸垫外部漏气。若水箱内冒气泡、水箱口窜气、窜水或柴油机冒白烟、排气管排出细小水珠等，则表明冷却水道气缸 盖之间的气缸垫损坏穿孔。此时，应着重检查气缸盖及气缸盖螺栓等 机件的工作状况，仔细分清原因并加以排除。

3)随车吊车厂家活塞和气缸壁之间漏气如果燃烧室漏气不是上述原因，则 可将被检查的某一气缸喷油器拆下，向安装孔口倒入少量机油。再装 好喷油器，摇动曲轴。若此时手感摇动阻力明显增加，即可判断故障 原因是活塞和气缸壁之间因间隙过大而漏气所致。其常见原因多为活 塞环工作不良，或是气缸套早期磨损。

4)气门漏气用加机油法试验时气缸气体压缩力仍无改善者， 则应检查气门是否漏气。

判断随车吊车厂家进气门漏气还是排气门漏气的方法，通常是当柴油机运转 时，若手摸进气管有烫手之感，且听诊时管内有'啪、啪〃响声，看 到空气滤清器冒烟，则表明进气门与阀座之间漏气。若排气管口处听 到'僻、噼'的响声，且有时排气管口窜出火星，则表明排气门与阀 座之间漏气。

随车吊的注意事项

      随车吊车厂家在岸边、码头等处作业时，小型随车吊 不得快速回转，以防因惯性（inertia)力作用小型随车吊 发生落水。随车吊起重臂仰角不得小于30°，起重机在载荷情况下应尽量避免起落起重臂。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。

      随车吊车厂家在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面10厘米左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续工作。载荷***。载荷***要求控制（control)吊 臂和回转运动，把载荷放到准确位置（ition )，即不摆动也不过头。这要经过长期训练，熟练掌握所操作小型随车吊 各机构（organization)工作中的特性才能办到。

在起吊较重的物件回转前，应再次逐个巡查随车吊 支腿工况，以防因个别支腿发软或地面不良而造成翻车事故。随车吊起重臂仰角不得小于30°，起重机在载荷情况下应尽量避免起落起重臂。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。随车吊在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面10厘米左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续工作。在起吊 较重的物件后，必须缓慢回转，同时在物件两侧系上牵引绳，防止物件摇摆。质量大的物件发生摇摆会使吊 臂受到很大的横向(侧向)弯曲作用，产生很大的横向弯矩，严重时会损折吊 臂，特别是鹅头式吊 臂和长吊 臂更应该注意这种危害性。