向载荷的径向轴承组合，如内外圈不带挡边的圆柱滚子轴承经与深沟球轴承或四点接触球轴承或双向推力轴承组合，也可用作固定端轴承。这时，第二个轴承提供双向轴向***，但是安装时必须与轴承箱保持有一定径向间隔。自由端轴承在轴因热膨胀，长度发生变化时，轴承内不会发生挤压的。轴向位移可发生于轴承内部，也可发生轴承圈与轴承座。

　　预加载荷的大小对轴承使用寿命影响很大，据有关资料介绍，当轴承装配有0。012mm过盈量时，使用寿命降低38%，有0。016mm过盈量时，使用寿命降低50%；当轴承装配有0。004mm间隙时，使用寿命显著下降，有0。008mm间隙时，使用寿命下降70%。因此，对预加载荷的大小进行合理选择，十分重要。般高转速宜选用小的预加载荷，低转速宜选用大的预加载荷。同时，预加载荷应稍大于或等于轴向工作载荷

　　在我们使用机械轴承时有时会在机器运行时听到些刺耳的声音，即轴承运转中出现不规则的突发声，甚至尖叫声。这就是轴承的噪声。这种角接触球轴承噪音的出现，因素有很多，也很复杂，需要从轴承的整体设计，轴承的每个零件来分析研究，还可以从角接触球轴承每个零件所用的材料、加工的工艺过程等方面去分析研究。

角接触球轴承的噪音震动较大，这是由于内外两边的滚道表面有伤以及表面粗糙度、圆度等不合格；装入钢球时，锁口处压伤，造成的噪音；保持架兜孔内有毛刺或者***；径向游隙过大；油槽中油质的不良，有污染物留在外圈轨道中，以及清洗的不干净，而产生的噪音。

旋转的灵活度性不好，这点的主要原因是由于保持架兜孔直径小，造成与钢球间无足够的间隙；保持架兜孔间的表面粗糙，摩擦阻力较大；表面存在***或者有毛刺等；径向游隙较小；钢球混装，其中有较大的钢球；保持架内径表面和内圈外径表面间隙小，影响角接触球轴承灵活性，摩擦大。