高速应用场合，宜采用外圈单挡边、内圈双挡边结构，保持架采用外圈引导方式。

超高速应用场合，宜选择小接触角轴承，轻载荷预紧，采用油气润滑或油雾润滑方式，轴承精度为P2级或ABEC9级。

高刚性应用场合，宜选择大接触角轴承，选用中、重载荷预紧。

减小钢球直径和加大内、外圈沟道半径，不仅有利于提高轴承的极限转速，而且也将提高轴承的刚性。

在许多应用场合，轴承的高速性和刚性常常1凸出量与各参数的关系配对轴承的组配方式有背对背、面对面、串联和组配等。单个轴承的凸出量为轴承在预载荷作用下产生轴向位移后，组配面与另一套圈端面间的轴向距离。

规定的游隙值分为三组：有基本组（0组）、小游隙辅助组（1、2组）和大游隙辅助组（3、4、5组）。选择时，在正常工作条件下，宜优先选用基本组，便可使轴承得到合适的工作游隙。当基本组不能满足使用要求时，则应选用辅助组游隙。大游隙辅助组适用于轴承与轴和外壳孔采用过盈配合，轴承内外圈温差较大，深沟球轴承需要承受较大轴向负荷或需改善调心性能，心及要求提高了极限转速和降低NSK轴承摩擦力矩等场合；小游隙辅助组适用于要求较高的旋转精度、需严格控制外壳孔的轴向位移，以及需减少振动和噪声的场合。

精密角接触球轴承的二项要素是清洁度，对于精密角接触球轴承而言至关重要，对于轴承产品的部件般都要用多溶剂清洗3h，从而避免杂 质混入轴承，防止固有的污染源。另外，还要磨削轴承的非工作性表面，保证轴承在出厂前无杂质。因而，洛克威尔生产的轴承产品可以增加机床正常运转时间。

精密角接触球轴承主要有两种结构设计方式：高刚性的WI系列和高转速的HX系列满足不同应用的要求。基本、开放式洛克威尔轴承设计具有更 高的主轴速度和更大的动态径向刚度，因此主轴可以在更短的时间内切削更多的材料，同时保证优异的成品公差。这些改良归功于的滚珠体与精密工程设计滚道轮廓的结合，并以此进步提升加工率。

角接触球轴承的安装形式，有背对背、面对面和串联种。而向心推力球轴承只有背对背和面对面两种形式，角接触球轴承的安装形式已经在《角接触球轴承的安装形式》中有过详细介绍，这里就不多说了，下面***介绍下向心推力球轴承的安装：

向心推力轴承的安装只有两种方法：背靠背、面对面，且旦确定了其中种方案，那轴承的安装方法、***方法以及轴承的预紧方法就固定了，它与另种方案是完不同的安装调整方法。对旋转体精度要求较高的在轴承预紧后，必须检查轴承预紧量是否适度，其判断标准是在旋转体运行定时间后，用仪器或感知经验去检测旋转体的同轴度、温度、噪声、频率等参数是否正常，才能将其投入生产运行。