与双向推力球轴承相比，这种轴承转速较高，接触角为32度，刚性好，可承受倾覆力矩大，广泛用于小汽车的前轮轮毂中（有的车型也用同尺寸的双列圆锥滚子轴承）。

安装技巧

高速精度角接触球轴承，主要用于载荷较轻的高速旋转场合，要求轴承高精度、高转速、低温升低振动和一定的使用寿命。常作高速电主轴的支承件成对安装使用，是内表面磨床高速电主轴的关键配套件。

用一个150mm左右，直径为角接触球轴承内径相等的木棒，一端固定一个轴承；

用手快速转动轴承的同时，将木棒（木管）另一端顶在耳朵上或音频放大器话筒上辩听轴承转动噪音；

松动严重、转动噪音过大、有严重缺损的FAG轴承应以淘汰，以同型号代之；

用软布或卫生纸擦净轴承外面的润滑脂将FAG轴承安原状装配到滑轮上，***维护工作即告结束。

单列角接触球轴承是带实体内圈和外圈，以及球和尼龙、钢板或黄铜保持架组件组成的自保持单元。内圈和外圈滚道在轴承的轴向相互偏移。有开式和密封轴承。它们的自调心能力很小。

在修正使用寿命计算中，寿命值提升了50％以上。因此，在特定的应用中，必要时可以使用更小的轴承。

密封

后缀 2RS 表示轴承两侧带有唇式密封。 RS 接触式密封用于防止灰尘、污染物和潮气的***。

单列角接触球轴承

   这种轴承具有接触角，所以适于承受一个方向的轴向载荷，或合成载荷。

   结构上，承受径向载荷后产生轴向分力，所以，将2个轴承对置使用，或二个以上成对双联使用。单列角接触球轴承，可以使用预压方法提高刚性，因此，适用于高旋转精度的机床主轴等。

成对双联角接触球轴承

   将两套向心轴承组合成对的轴承成为成对双联轴承。通常成对双联轴承由同样的角接触球轴承组合而成。