陶瓷颗粒路面具有防滑、耐水、耐高温、耐低温等特点特性，弹性和延展性好，不易脆松。在异常温度下，性能依然优异，耐磨性强，使用寿命长，耐水性好。陶瓷颗粒广泛应用于高速公路、机场、机场跑道、火车站、地铁、汽车站、停车场、公园、广场、学校、宾馆饭店、办公楼等的路面铺设和标记。彩色陶瓷颗粒的路面厚度直接影响到应用场景。在铺设景观道路、人行道、非机动车道等地方，彩色陶瓷颗粒的路面厚度一般为2-3毫米，而在公交道、公交站台、出租车临时停车区等重要的彩色路面，路面厚度一般在3-4毫米左右。

彩色陶瓷颗粒的路面厚度与所需的防滑度有很大的关系。铺装时，应根据实际情况选择。路面过厚会明显增加材料成本，而路面过薄则会导致防滑性能不足，引发事故。说到陶瓷颗粒，如果在施工过程中加入干燥方法，可以快速施工路面干燥，并在施工后尽快投入使用。相信大家都很熟悉。颗粒在施工期间通过粘合剂粘合，只有在干燥后才能投入使用。陶瓷颗粒具有使用寿命长、弹性大、动态设计的特点。底层用聚氨酯胶粘剂按控制比例混合特殊胶粒，然后由施工人员控制厚度。它是PU球场的替代产品，具有施工方便、对地基适应性强、不易脱皮起泡等优点。

 陶瓷颗粒要用水泥充分搅拌，使用前可以合理稀释，然后充分搅拌；除水效果是判断颗粒对水的吸附性和渗透性的指标，可以使路面无积水；要快速混合。为了保证它的使用效果，尽量在短时间内使用；陶瓷颗粒不应受到剧烈震动，以免影响其稳定；可常温保存，应阴凉通风。彩色陶瓷颗粒路面材料得到了广泛的应用，颜色原因已经非常明显。正是由于在每一个部分表现的效果都非常突出，所以这种产品使用中的多种感受都是非常理想的另外值得一提的是，产品的构造也很简单，使用时的效果性能也很好。雨天不能铺陶瓷颗粒，因为在施工过程中，其底漆和胶水遇水基本无法固化，雨天也无法发生正常的材料反应，会影响胶水的附着力。会出现陶瓷颗粒的面层无法与原基础连接，或者连接不牢固，影响路面整体质量的情况，如果路面是混凝土路面，也有可能是混凝土与水接触，产生抗碱左右，导致颗粒会脱层。

陶瓷颗粒是一种新型路面材料。它是以高岭土、长石、应时和粘土为主要原料，配以无机高温着色剂，经高温烧制而成。颜色有红色、***、绿色、白色、蓝色和***。适用于水泥路面、沥青路面，水下施工，环保、无味、遮盖力好、保湿养护快、附着力强、防水防腐、施工简单。陶瓷颗粒具有使用寿命长、弹性大、动态设计的特点。底层用聚氨酯胶粘剂按控制比例混合特殊胶粒，然后由施工人员控制厚度。它是PU球场的替代产品，具有施工方便、对地基适应性强、不易脱皮起泡等优点。陶瓷颗粒是一种常见的防滑路面材料，防滑效果好，颜色鲜艳，应用广泛。当然，这种路面在生产过程中会受到很多因素的影响，其中温度是一个因素。不同的温度会导致路面产生不同的效果。