干燥过程很长，如果没有完全干燥，会导致颗粒的使用效果不好。人工陶瓷颗粒干燥可分为大断面干燥和小断面干燥。无论选择哪一种，湿坯都是人工或机械地堆放在干燥车上，然后推入干燥室进行干燥，干燥室内的热媒一般是窑炉或热风炉的余热另外，当产品潮湿时，也可以利用大气自然干燥，将湿坯干燥成干坯。陶瓷颗粒有很多施工后的干燥方法。无论我们选择哪种干燥方法，都须选择正确的操作方法，以保证路面在未来的使用中不会出现这样的问题。陶瓷颗粒要用水泥充分搅拌，使用前可以合理稀释，然后充分搅拌；除水效果是判断颗粒对水的吸附性和渗透性的指标，可以使路面无积水；要快速混合。为了保证它的使用效果，尽量在短时间内使用；陶瓷颗粒不应受到剧烈震动，以免影响其稳定；可常温保存，应阴凉通风。

彩色陶瓷颗粒的路面厚度与所需的防滑度有很大的关系。铺装时，应根据实际情况选择。路面过厚会明显增加材料成本，而路面过薄则会导致防滑性能不足，引发事故。说到陶瓷颗粒，如果在施工过程中加入干燥方法，可以快速施工路面干燥，并在施工后尽快投入使用。相信大家都很熟悉。颗粒在施工期间通过粘合剂粘合，只有在干燥后才能投入使用。陶瓷颗粒具有使用寿命长、弹性大、动态设计的特点。底层用聚氨酯胶粘剂按控制比例混合特殊胶粒，然后由施工人员控制厚度。它是PU球场的替代产品，具有施工方便、对地基适应性强、不易脱皮起泡等优点。

 如今彩色陶瓷颗粒的广泛使用让大家越来越了解这一建筑材料了，不仅美丽大方，而且产品性能优异，已经成为美化城市的产品。陶瓷颗粒是一种新型路面材料。它是以高岭土、长石、应时和粘土为主要原料，配以无机高温着色剂，经高温烧制而成。颜色有红色、***、绿色、白色、蓝色和***。适用于水泥路面、沥青路面，水下施工，环保、无味、遮盖力好、保湿养护快、附着力强、防水防腐、施工简单。雨天不能铺陶瓷颗粒，因为在施工过程中，其底漆和胶水遇水基本无法固化，雨天也无法发生正常的材料反应，会影响胶水的附着力。会出现陶瓷颗粒的面层无法与原基础连接，或者连接不牢固，影响路面整体质量的情况，如果路面是混凝土路面，也有可能是混凝土与水接触，产生抗碱左右，导致颗粒会脱层。

陶瓷颗粒广泛应用于高速公路、机场、机场跑道、火车站、地铁、汽车站、停车场、公园、广场、学校、宾馆饭店、办公楼等的路面铺设和标记。陶瓷颗粒的铺装地面应该是平整的，但是有些厂家的尺寸、形状、颜色都不一样，所以铺装路面可能会有一些凹槽。远距离是没问题的，但是仔细看检查有些地方，粒子无法贴合在一起，留下很大的差距。彩色陶瓷颗粒的路面厚度直接影响到应用场景。在铺设景观道路、人行道、非机动车道等地方，彩色陶瓷颗粒的路面厚度一般为2-3毫米，而在公交道、公交站台、出租车临时停车区等重要的彩色路面，路面厚度一般在3-4毫米左右。