陶瓷颗粒是一种新型路面材料。它是以高岭土、长石、应时和粘土为主要原料，配以无机高温着色剂，经高温烧制而成。颜色有红色、***、绿色、白色、蓝色和***。适用于水泥路面、沥青路面，水下施工，环保、无味、遮盖力好、保湿养护快、附着力强、防水防腐、施工简单。陶瓷颗粒的铺装地面应该是平整的，但是有些厂家的尺寸、形状、颜色都不一样，所以铺装路面可能会有一些凹槽。远距离是没问题的，但是仔细看检查有些地方，粒子无法贴合在一起，留下很大的差距。该产品是目前市场上建设山水城市、山水社区、美化城市环境的优选新材料。

 雨天不能铺陶瓷颗粒，因为在施工过程中，其底漆和胶水遇水基本无法固化，雨天也无法发生正常的材料反应，会影响胶水的附着力。会出现陶瓷颗粒的面层无法与原基础连接，或者连接不牢固，影响路面整体质量的情况，如果路面是混凝土路面，也有可能是混凝土与水接触，产生抗碱左右，导致颗粒会脱层。彩色陶瓷颗粒的颜色在多种多样的同时，具有防滑耐磨、环保耐腐、色泽鲜艳、坚硬牢固、使用寿命长等特点。主要在构造景观城区、景观小区、美化城市环境方面使用。铺设陶瓷颗粒的施工过程相对简单。涂上底漆，刮去胶水，撒上颗粒。之后，就等胶水凝固，然后清理掉多余的陶瓷颗粒，这样路面施工就基本完成了，然后正常的路面就由护工来做了。

彩色陶瓷颗粒的路面厚度与所需的防滑度有很大的关系。铺装时，应根据实际情况选择。路面过厚会明显增加材料成本，而路面过薄则会导致防滑性能不足，引发事故。说到陶瓷颗粒，如果在施工过程中加入干燥方法，可以快速施工路面干燥，并在施工后尽快投入使用。相信大家都很熟悉。颗粒在施工期间通过粘合剂粘合，只有在干燥后才能投入使用。陶瓷颗粒具有使用寿命长、弹性大、动态设计的特点。底层用聚氨酯胶粘剂按控制比例混合特殊胶粒，然后由施工人员控制厚度。它是PU球场的替代产品，具有施工方便、对地基适应性强、不易脱皮起泡等优点。

陶瓷颗粒广泛应用于高速公路、机场、机场跑道、火车站、地铁、汽车站、停车场、公园、广场、学校、宾馆饭店、办公楼等的路面铺设和标记。陶瓷颗粒的铺装地面应该是平整的，但是有些厂家的尺寸、形状、颜色都不一样，所以铺装路面可能会有一些凹槽。远距离是没问题的，但是仔细看检查有些地方，粒子无法贴合在一起，留下很大的差距。彩色陶瓷颗粒的路面厚度直接影响到应用场景。在铺设景观道路、人行道、非机动车道等地方，彩色陶瓷颗粒的路面厚度一般为2-3毫米，而在公交道、公交站台、出租车临时停车区等重要的彩色路面，路面厚度一般在3-4毫米左右。