彩色陶瓷颗粒的路面厚度直接影响到应用场景。在铺设景观道路、人行道、非机动车道等地方，彩色陶瓷颗粒的路面厚度一般为2-3毫米，而在公交道、公交站台、出租车临时停车区等重要的彩色路面，路面厚度一般在3-4毫米左右。彩色陶瓷颗粒是一种新型路面材料，是采用高岭土、长石、石英和粘土为主要原料，再加上无机的高温色剂之后经高温烧制而成。彩色陶瓷颗粒在保留传统混凝土特点的基础上，颠覆了其单一的***，呈现出丰富多彩、多样的色彩表现。用不同的颜色将地面与建筑、景观融为一体，营造温馨和谐的生活环境！

 陶瓷颗粒是一种新型路面材料。它是以高岭土、长石、应时和粘土为主要原料，配以无机高温着色剂，经高温烧制而成。颜色有红色、***、绿色、白色、蓝色和***。适用于水泥路面、沥青路面，水下施工，环保、无味、遮盖力好、保湿养护快、附着力强、防水防腐、施工简单。陶瓷颗粒的铺装地面应该是平整的，但是有些厂家的尺寸、形状、颜色都不一样，所以铺装路面可能会有一些凹槽。远距离是没问题的，但是仔细看检查有些地方，粒子无法贴合在一起，留下很大的差距。该产品是目前市场上建设山水城市、山水社区、美化城市环境的优选新材料。

 该产品是目前市场上建设山水城市、山水社区、美化城市环境的优选新材料。彩色陶瓷颗粒的路面厚度与所需的防滑度有很大的关系。铺装时，应根据实际情况选择。路面过厚会明显增加材料成本，而路面过薄则会导致防滑性能不足，引发事故。如今彩色陶瓷颗粒的广泛使用让大家越来越了解这一建筑材料了，不仅美丽大方，而且产品性能优异，已经成为美化城市的产品。

 雨天不能铺陶瓷颗粒，因为在施工过程中，其底漆和胶水遇水基本无法固化，雨天也无法发生正常的材料反应，会影响胶水的附着力。会出现陶瓷颗粒的面层无法与原基础连接，或者连接不牢固，影响路面整体质量的情况，如果路面是混凝土路面，也有可能是混凝土与水接触，产生抗碱左右，导致颗粒会脱层。陶瓷颗粒具有使用寿命长、弹性大、动态设计的特点。底层用聚氨酯胶粘剂按控制比例混合特殊胶粒，然后由施工人员控制厚度。