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传统式的抗震等级方式是根据结构自身的塑性形变来损耗动能,其实质便是把结构自身及预制构件做为“消能”元器件,那样必定使结构造成不一样程度上的毁坏,乃至造成明显的毁坏和坍塌。结构控制,根据在结构上设定控制设备,由控制***和结构一起来抵挡等动力***,使结构的动力反映减少。

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齿轮阻尼器也称为阻尼装置，增加阻尼的装置，使撞击过程中产生的振动迅速衰减，理想的单向阻尼器是油阻尼器，常用的单向阻尼油包括硅油，炉排油，机油，柴油，发动机油和变压器油，可以制成板式，活塞式，方锥，锥等，其他包括固体粘性阻尼器，空气阻尼器和摩擦阻尼器，根据隔振设计的实际需要，齿轮阻尼器的阻尼比D = 0.05?0.2更好。

1、阻尼器和减震器是一样的吗?

答：阻尼器和减震器，这两个是不一样的，因为阻尼器能提供运动的阻力，从而来减耗运动能量的。而减震器，它则是通过吸收撞击动能来减少结构振动载荷的，所以说，阻尼器是一种装置，而减震器则是一种承载装置。