八工位斜床身数控车床的液压动力系统的变速状态是怎样的?
小型八工位斜床身数控车床的液压动力站部分可作为一个模块置于机床后面。在需用尾座的大批量加工时,可加装液压尾座系统,使之成为另一个可操作模块,共用同一液压动力系统。在加工中,当程序运行至需要进行变速状态时,数控系统先发出停车信号,然后程序发出控制信号使液压泵起动供油,同时液压系统的电磁阀根据控制信号进行吸合,向变速油缸供油,使活塞杆伸出或退回,推动拨叉使齿轮进行变速,当齿轮移动到位后,凸轮触动微动开关,反馈信号至数控系统,则变速结束,程序继续向下运行执行加工工件。小型八工位斜床身数控车床主轴变速模块安装在主轴箱上,其由支架、油缸及油管、微动开关等组成。支架长宽尺寸与主轴箱顶部尺寸相同,整个主轴变速模块安装在主轴箱上面原用于安装盖板用的四个螺钉孔上,并加打***销孔以作模块的***。支架中部有隔板支撑,变速油缸固定在隔板上,并位于所要控制滑移的齿轮轴正上方,与导向轴同轴;油缸活塞杆位于导向轴内,与变速拨叉通过销轴联接;变速拨叉套在导向轴上,可在活塞杆的带动下沿导向轴来回移动;导向轴为中空并开有导向槽,以便活塞杆与变速拨叉联接,导向轴由销轴固定在支架上;两个齿轮变位拨叉均为向下垂直结构,分别卡在对应的滑移齿轮的变速凹槽内。变速时油缸供油,则活塞杆通过销轴带动滑移拨叉移动滑移齿轮,使齿轮进行变速啮合,齿轮到位后由拨叉上的凸块触动盖板上的微动开关,发出齿轮到位信号,则为变速结束。
八工位斜床身数控车床的主传动与进给传动
加工对象结构及工艺有着很大的相似之处,但由于数控系统的也存在,也有着很大的区别. 与普通车床相比,八工位斜床身数控车床具有以下特点: 1、采用了全封闭或半封闭防护装置。用封闭防护装置可防止切屑或切削液飞出,给操作者带来意外伤害。 2、采用自动排屑装置。八工位斜床身数控车床大都采用斜床身结构布局,排屑方便,便于采用自动排屑机。 3、主轴转速高,工件装夹。都采用了液压卡盘,夹紧力调整方便可靠,同时也降低了操作工人的劳动强度。 4、可自动换刀。采用了自动回转刀架,在加工过程中可自动换刀,连续完成多道工序的加工。 5、主、进给传动分离。八工位斜床身数控车床的主传动与进给传动采用了各自***的伺服电机,使传动链变得简单、可靠,同时,各电机既可单独运动,也可实现多轴联动。
怎样规范合理使用八工位斜床身数控车床
我们不能只在八工位斜床身数控车床发生故障时才知道要去维修,在平时使用时如果我们能做到更规范的操作,并注重八工位斜床身数控车床的日常维护和***,便能有效减少八工位斜床身数控车床的故障提高工作效率。正确操作和使用数控系统的步骤:数控系统通电前的检查: 1.检查CNC装置内的各个印刷线路板是否紧固,各个插头有无松动。 2.认真检查CNC装置与外界之间的全部连接电缆是否按随机提供的连接手册的规定,正确而可靠地连接。 3.交流输入电源的连接是否符合CNC装置规定的要求。 4.确认CNC装置内的各种硬件设定是否符合CNC装置的要求。只有经过上述检查,CNC装置才能投入通电运行。 数控系统通电后的检查 1.首先要检查数控装置中各个风扇是否正常运转。 2.确认各个印刷线路或模块上的直流电源是否正常,是否在允许的波动范围之内。 3.进一步确认CNC装置的各种参数。 4.当数控装置与机床联机通电时,进口泵应在接通电源的同时,作为按压紧急停止按钮的准备,以备出现紧急情况时随时切断电源。 5.用手动以低速给移动各个轴,观察机床移动方向的显示是否正确。 6.进行几次返回机床基准点的动作,用来检查数控机床是否有返回基准点功能,以及每次返回基准点的位置是否完全一致。 7.CNC装置的功能测试 为了保证八工位斜床身数控车床的工作精度,延长使用寿命,必须对自用八工位斜床身数控车床进行合理的维护***工作。八工位斜床身数控车床维护的好坏,直接影响工件的加工质量和生产效率。当八工位斜床身数控车床运行500h以后,需进行一级***。八工位斜床身数控车床***工作以操作工人为主,维修工人配合进行。***时,必须首先切断电探,然后按***内容和要求进行***。
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