三轴数控车床夹紧力大小的估算方法

夹紧力对于三轴数控车床的而言，并非是在任何情况下都会使用到，但一旦使用到就需要大家会计算。一般地，夹紧力的大小对工件安装的可靠性、工件和夹具三轴数控车床的变形、夹紧机构的复杂程度等有很大关系。夹紧力大小的计算是一个很复杂的问题，一般只能作粗略的估算。 为简化起见，在低速加工确定夹紧力大小时，可只考虑切削力(矩)对夹紧的影响，并假设三轴数控车床工艺系统是刚性的，切削过程是平稳的，根据加工过程中对夹紧不利的瞬时状态，按静力平衡原理求出夹紧力的大小，再乘以安全系数作为实际所需的夹紧力，即： Fj=kF； 式中Fj—实际所需夹紧力； 　F—定条件下，按静力平衡计算出的夹紧力； 　k—安全系数，考虑切削力的变化和工艺系统变形等因素。 加工过程中，工件受到切削力、离心力、惯性力和工件自身重力等的作用。一般情况下三轴数控车床加工中小工件时，切削力(矩)起决定性作用。加工重型、大型工件时，必须考虑工件重力的作用。工件高速运动条件下加工时，则不能忽略离心力或惯性力对夹紧作用的影响。此外，切削力本身是一个动态载荷，在加工过程中也是变化的。夹紧力的大小还与工艺系统刚度、夹紧机构的传动效率等因素有关。

三轴数控车床的伺服系统的重要性

三轴数控车床的伺服系统是重要组成部分，实现进给伺服控制和主轴伺服控制。伺服系统的作用是把接受来自数控装置的指令信息，经功率放大、处理后，转换成车床执行部件的直线位移或角位移运动。由于伺服系统是三轴数控车床的倒数环节，其性能将直接影响精度和速度等技术指标，因此，对设备的伺服驱动装置，要求具有良好的快速反应性能，准确而灵敏地跟踪数控装置发出的数字指令信号，并能忠实地执行来自数控装置的指令，提高系统的动态跟随特性和静态跟踪精度。伺服系统包括驱动装置和执行机构两大部分。驱动装置由主轴驱动单元、进给驱动单元和主轴伺服电动机、进给伺服电动机组成。步进电动机、直流伺服电动机和交流伺服电动机是常用的驱动装置。测量元件将三轴数控车床各坐标轴的实际位移值检测出来并经反馈系统输入到三轴数控车床的数控装置中，数控装置对反馈回来的实际位移值与指令值进行比较，并向伺服系统输出达到设定值所需的位移量指令。

三轴数控车床嗅觉排查故障

三轴数控车床在机械行业中受欢迎的主要原因是与传统车床相比它具有多次重复可操作性，加工出来的产品性能。三轴数控车床在工作中会出现一些故障问题，要定期检测维护，当设备出现问题进行维修时，操作工也根据个人工作进行判断处理，有时候嗅觉比眼睛要反应的快那么一点。 进行整体观色之后要闻一下是否有异味产生，如果有异味产生就是说明设备在剧烈的摩擦运动中有电气绝缘层被烧毁的可能，这种情况下会产生焦糊的异味，如果故障车床有臭氧味那么就说明设备有放电现象，这种情况要立刻将电源切断，进行内部线路查找，直到查到问题之后，立刻对线路进行维修。 在发现三轴数控车床出现问题之后，找到了局部位置也不要盲目进行维修，首先要对操作人员进行询问了解操作过程和发生异常的详情，错误操作而导致机床出现问题的概率是比较高的，可以说这是出现故障较多的原因之一，要对操作人员进行询问，了解详情的有逻辑的排除故障，再根据实际状况进行分析判断，便于快速进行维修。