木工机械数控车床操作全系列的数控功能

通过对数控系统，PLC和运动控制集成在一个完整的控制器，从B＆R的创新完整的解决方案结合了运动精度的工艺水平和良好的动力保证机器的吞吐量增加，同时提高质量。 在标准的数控包的功能模块设计，为数控加工机的所有重要功能。 用户可以利用操作，配置和整个系统的诊断所有的基本功能优势，尤其是所有的轴及数控渠道。 数控标准从B＆R的措施不仅为客户提供了快速启动，这也给他们完全的自由来实现控制系统有没有提供自定义编程，从而确保其产品的制造商完整的保护他们的创新成果。 在与个人之间的同步控制方案充分微秒范围内插值倍生产提供的解决方案客户提供的基础。 确定性的POWERLINK实时沟通确保数控轴，也是所有驱动器和I / O外设的同步时钟和一个插在纳秒级精度位置控制周期。 它有可能访问的可视组件软件的系统功能。 预编程的可视化组件包括“经典”，如参数设置和运动程序的运行组件，以及工具，如模拟，记录和过程诊断。 木工机械数控车床操作直观的操作面板 CNC的包的是一个15“面板在纵向格式的基础上，电源板400额外的综合性经营的元素。 可编程功能和导航键可以很容易地控制可视化系统，和一个导航轮，也可用于输入元素上使用的可视化应用程序的所有页面。 六页选择键可预置到允许菜单项达到更快的主要页面的用户快速访问。 该数控面板辅以手持设备。这使得该机器操作员机器周围自由移动，并在理想的位置所需的条目。 机械加工可以很容易地控制使用手轮和额外的操作元件。

操作人员的操作手续也会影响木工机械数控车床的运行状况

很多撞车都是由于操作人员操作不当造成的。操作人员不正当的操作有以下几种：（1）不在起始位置启动程序。启动程序的时候要将刀架放在原位启动，在开始上班的时候，一般操作人员都会仔细检查。发生故障很有可能是在中途暂停以后的启动，这个时候操作人员没有注意检查，造成了撞车。（2）在刀架起始位置、程序中途位置启动机床。这种方法会造成穿孔带的机床中途暂停以后，没有记住移动纸带的位置；还有可能暂停以后，存储程序运转的数控机床没有按下“复位”按钮。（3）手动操作不正规，按下快速按钮撒手的时候太慢，采用手动脉冲发生器移动刀具弄错了方向，致使刀具撞上了工件。（4）由于没有注意更长的刀具，在自动运转和手动操作的时候，都很有可能发生撞车。（5）刀具补偿值出入大。修正工件尺寸的时候，需要手动输入刀具补偿值，很容易出现粗心问题，致使刀具和工件发生碰撞。

木工机械数控车床加工机床的软故障

一类是由于NC系统中机床参数的问题（有时因设置不当，有时因意外使参数发生变化或混乱）引起的，对于此类软故障，只要调整好参数，故障就会自然消失五金加工经济指标用来制造机器零件的设备通称为金属切削机床,简称机床深圳cnc加工 数控技术的应用不但给传统制造业带来了革命性的突破。 二类软故障一般是由于偶然原因使NC系统处于死循环状态产生的。对于此类故障一般采取强行复位重新启动的方法***系统即可。 为了方便大家理解，小编通过两个例子来具体说明： 　　1、一台FANUC-OT系统的木工机械数控车床，每次木工机械数控车床加工机床开机都发生死机现象，任何指令无法正常操作。后采取强制复位的方法，将系统内存全部清零后，系统***正常，重新输入机床参数和程序后，机床正常使用。这个故障就是由于机床参数混乱造成的。 　　2、一台数控铣床，西门子数控系统，在批量加工中数控系统显示报警“LIMITSWITCH”，这种故障是因为Y轴行程超出软件设定的极限值造成的，检查程序数值并无变化。经仔细观察故障现象，当出现故障时，显示的Y轴坐标确定达到软件极限，仔细研究发现是补偿值输入变大引起的，适当调整软件限位设置后，故障排除。这个故障是由于木工机械数控车床加工机床软件限位参数设置不当造成的。

木工机械数控车床普通螺纹的加工

木工机械数控车床上可以车削米制、英寸制、模数和径节制四种标准螺纹，无论车削哪一种螺纹，车床主轴与刀具之间保持严格的运动关系：即主轴每转一转（即工件转一转），刀具应均匀地移动一个（工件的）导程的距离。以下通过对普通螺纹的分析，加强对普通螺纹的了解，以便更好的加工普通螺纹。 　　木工机械数控车床对普通螺纹的加工需要一系列尺寸，普通螺纹加工所需的尺寸计算分析主要包括以下两个方面： 　　1、螺纹加工前工件直径考虑螺纹加工牙型的膨胀量，螺纹加工前工件直径D/d－0.1P，即螺纹大径减0.1螺距，一般根据材料变形能力小取比螺纹大径小0.1到0.5。 　　2、螺纹加工进刀量螺纹加进刀量可以参考螺纹底径，即螺纹刀进刀位置。螺纹小径为：大径－2倍牙高；牙高=0.54P（P为螺距）螺纹加工的进刀量应不断减少，具体进刀量根据刀具及工作材料进行选择。 　　车刀安装得过高或过低过高，则吃刀到一定深度时，车刀的后刀面顶住工件，加大摩擦力，甚至把工件顶弯，造成啃刀现象；过低，则切屑不易排出，车刀径向力的方向是工件中心，加上横进丝杠与螺母间隙过大，致使吃刀深度不断自动趋向加深，从而把工件抬起，出现啃刀。此时，应及时调整车刀高度，使其刀尖与工件的轴线等高（可利用尾座对刀）。在粗车和半精车时，刀尖位置比工件的出中心高1%D左右（D表示被加工工件直径）。 　　工件本身的刚性不能承受车削时的切削力，因而产生过大的挠度，改变了车刀与工件的中心高度（工件被抬高了），形成切削深度突增，出现啃刀，此时应把工件装夹牢固，可使用尾座等，以增加工件刚性。 　　普通螺纹的对刀方法有试切法对刀和对刀仪自动对刀，可以直接用刀具试切对刀，也可以用G50设置工件零点，用工件移设置工件零点进行对刀。螺纹加工对刀要求不是很高，特别是Z向对刀没有严格的限制，可以根据编程加工要求而定。