平床身数控车床坐标系的确定
1.平床身数控车床相对运动的规定 在平床身数控车床上,我们始终认为工件静止,而刀具是运动的。这样编程人员在不考虑平床身数控车床上工件与刀具具体运动的情况下,就可以依据零件图样,确定平床身数控车床的加工过程。 2.平床身数控车床坐标系的规定 标准平床身数控车床坐标系中X、Y、Z坐标轴的相互关系用右手笛卡尔直角坐标系决定。 在数控平床身数控车床上,平床身数控车床的动作是由数控装置来控制的,为了确定平床身数控车床上的成形运动和辅助运动,必须先确定平床身数控车床上运动的位移和运动的方向,这就需要通过坐标系来实现,这个坐标系被称之为平床身数控车床坐标系。 标准平床身数控车床坐标系中X、Y、Z坐标轴的相互关系用右手笛卡尔直角坐标系决定: ①伸出右手的大拇指、食指和中指,并互为90°。则大拇指代表X坐标,食指代表Y坐标,中指代表Z坐标。 ②大拇指的指向为X坐标的正方向,食指的指向为Y坐标的正方向,中指的指向为Z坐标的正方向。 ③围绕X、Y、Z坐标旋转的旋转坐标分别用A、B、C表示,根据右手螺旋定则,大拇指的指向为X、Y、Z坐标中任意轴的正向,则其余四指的旋转方向即为旋转坐标A、B、C的正向。 3.运动方向的规定 增大刀具与工件距离的方向即为各坐标轴的正方向。
平床身数控车床的液压动力系统的变速状态是怎样的?
小型平床身数控车床的液压动力站部分可作为一个模块置于机床后面。在需用尾座的大批量加工时,可加装液压尾座系统,使之成为另一个可操作模块,共用同一液压动力系统。 在加工中,当程序运行至需要进行变速状态时,数控系统先发出停车信号,然后程序发出控制信号使液压泵起动供油,同时液压系统的电磁阀根据控制信号进行吸合,向变速油缸供油,使活塞杆伸出或退回,推动拨叉使齿轮进行变速,当齿轮移动到位后,凸轮触动微动开关,反馈信号至数控系统,则变速结束,程序继续向下运行执行加工工件。 小型平床身数控车床主轴变速模块安装在主轴箱上,其由支架、油缸及油管、微动开关等组成。支架长宽尺寸与主轴箱顶部尺寸相同,整个主轴变速模块安装在主轴箱上面原用于安装盖板用的四个螺钉孔上,并加打***销孔以作模块的***。支架中部有隔板支撑,变速油缸固定在隔板上,并位于所要控制滑移的齿轮轴正上方,与导向轴同轴;油缸活塞杆位于导向轴内,与变速拨叉通过销轴联接;变速拨叉套在导向轴上,可在活塞杆的带动下沿导向轴来回移动;导向轴为中空并开有导向槽,以便活塞杆与变速拨叉联接,导向轴由销轴固定在支架上;两个齿轮变位拨叉均为向下垂直结构,分别卡在对应的滑移齿轮的变速凹槽内。 变速时油缸供油,则活塞杆通过销轴带动滑移拨叉移动滑移齿轮,使齿轮进行变速啮合,齿轮到位后由拨叉上的凸块触动盖板上的微动开关,发出齿轮到位信号,则为变速结束。
平床身数控车床用两装夹工件时须注意的事项
①前后的连线应与平床身数控车床主轴轴线同轴,否则车出的工件会产生锥度误差。 ②平床身数控车床尾座套筒在不影响车刀切削的前提下,应尽量伸出得短些以增加刚性,减少振动。 ③中心孔应形状正确,表面粗糙度值小。平床身数控车床轴向***时,中心孔倒角可加工成准确的圆弧形倒角,并以该圆弧形倒角与峰面的切线为轴向***基准***。 ④平床身数控车床两与中心孔的配合应松紧合适。
平床身数控车床的导轨形式竟然现在才知到
导轨副是平床身数控车床的重要部件之一,在很大程度上决定数控机床的刚度、精度和精度保持性。平床身数控车床的导轨必需具有较高的导向精度、高刚度、高耐磨性,机床在高速进给时不振动、低速进给时不爬行等特性。目前平床身数控车床使用的导轨主要有塑料滑动导轨、滚动导轨和静压导轨三种。 平床身数控车床所使用的滑动导轨材料为铸铁对塑料或镶钢对塑料滑动导轨。导轨塑料常用聚四氟乙烯导轨软带和环氧型耐磨导轨涂层两类。 关于直线滚动导轨,它的安装形式可以水平、竖直或倾斜,可以两根或多根平行安装,也可以把两根或多根短导轨接长,以适应各种行程和用途的需要。采用直线滚动导轨副,可以简化机床导轨部分的设计、制造和装配工作。滚动导轨副安装基面的精度要求不太高,通常只要精铣或精刨。由于直线滚动导轨对误差有均化作用,安装基面的误差不会完全反映到滑座的运动上来;通常滑座的运动误差约为基面误差的1/3。导轨和滑块座与侧基面靠上***台阶后,应先从另一面顶紧然后再固定。 导轨安装步骤: 1.将导轨基准面紧靠机床装配表面的侧基面,对准螺孔,将导轨轻轻地用螺栓予以固定; 2.上紧导轨侧面的顶紧装置,使导轨基准侧面紧紧靠贴床身的侧面; 3.按规定参考值,用力矩扳手拧紧导轨的安装螺钉;从中间开始按交叉顺序向两端拧紧。 滑块座安装步骤如下: 1.将工作台置于滑块座的平面上,并对准安装螺钉孔,轻轻地压紧; 2.拧紧基准侧滑块座侧面的压紧装置,使滑块座基准侧面紧紧靠贴工作台的侧基面; 3.按对角线顺序拧紧基准侧和非基准侧滑块座上各个螺钉。 安装完毕后,检查其全行程内运行是否轻便、灵活,有无打顿、阻滞现象;摩擦阻力在全行程内不应有明显的变化。达到上述要求后,检查工作台的运行直线度、平行度是否符合要求。
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