汽车润滑油的选用主要将发动机的压缩比、曲轴箱是否装有正压通风

汽车润滑油的选用主要将发动机的压缩比、曲轴箱是否装有正压通风装置、是否有废气再循环装置及废气催化转化器作为考虑依据。

例如，一般小轿车的压缩比为8至10，可选用SE级别；压缩比在10以上，尤其是欧洲生产的轿车，由于发动机功率大、体积小，工作条件苛刻，应选用油品质量更高的SF级别。

润滑油应根据发动机的要求进行选择，既没必要将较高等的润滑油使用在要求较低的发动机上，也不能在要求较高的发动机上使用较低级的润滑油。

每辆车都有随车的使用说明书，车主们按照说明书的推荐级别选择润滑油即可。

黏度计所测得的以条件单元表明的黏度

条件黏度。指选用不同的特定黏度计所测得的以条件单元表明的黏度，各国通常用的条件黏度有以下三种：

（1）恩氏黏度又名思格勒(Engler)黏度。是必然量的试样，在规则温度(如：50℃、80℃、100℃)下，从恩氏黏度计流出200毫升试样所需的光阴与蒸馏水在20℃流出相像体积所需求的光阴(秒)之比。温度to时，恩氏黏度用象征Et表明，恩氏黏度的单元为条件度。

（2）赛氏黏度，即赛波特(sagbolt)黏度。是必然量的试样，在规则温度(如100oF、F210oF或122oF等)下从赛氏黏度计流出200毫升所需的秒数，以“秒”单元。赛氏黏度又分为赛氏通用黏度和赛氏重油黏度(或赛氏弗罗(Furol)黏度)两种。

（3）雷氏黏度即雷德乌德(Redwood)黏度。是必然量的试样，在规则温度下，从雷氏度计流出50毫升所需的秒数，以“秒”为单元。雷氏黏度又分为雷氏1号(Rt表明)和雷氏2号(用RAt表明)两种。

工业润滑油在钢铁锻炼行业的需求逐年添加

1.钢铁工业

近年来，我国经济的开展和***出资基础设施的建造开展迅速，因此，工业润滑油在钢铁锻炼行业的需求逐年添加。2011年，钢铁锻炼及加工行业对工业润滑油的需求到达148.13万吨，增幅大于2010年。

2.发电（火电和水电）行业

近年来，我国电力缺口的不断扩大，因此火力发电厂和水电站的建造也在逐年加快，现有电站对汽轮机和发电机的维护需求不断添加，这也带动了我国对工业润滑油的需求。2011年，我国发电行业对工业润滑油的需求到达48.43万吨，比2010年有较大添加。