密度是润滑油简单常用的物理性能指标

密度是润滑油简单常用的物理性能指标，润滑油的密度随其组成中含有的碳、氧、硫的数量增加而增大，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，喊芳烃多的，含胶质和沥青多的润滑油密度，含环烷烃的剧中，含烷烃多的。一般此指标用做体积和重量的换算，并无表示质量的意义。

粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动行动一项重要指标。粘度越大油膜强度越高，在金属表面的粘附性越好，但流动性越差。润滑油的粘度一般有两种表示方法，一种是运动粘度，单位mm2/S，工业润滑油一般测量其40℃的运动粘度，内燃机和车辆齿轮油测100℃的运动粘度，采用低剪切力的毛细管粘度计测量，另一种是动力粘度单位是mPa·s，表示内燃机油和齿轮油等低温流动特性，测量温度有产品规格。采用高剪切的旋转粘度计测量。很多润滑油产品以其运动粘度为产品牌号。

水对润滑油的质量有很大的危害

水对润滑油的质量有很大的危害，因此在装油时使用非常干燥的桶。因此，应将未使用的油桶盖上并拧紧，以防止水蒸气进入并将其储存在室内。同时，露天放置的润滑油桶应尽量水平放置，防止滚动，注意放油口不要放在下面的端面上。如果必须笔直放置桶体，则可将桶体倒置，桶盖朝下，或将桶体稍微倾斜，放油口朝上，以防雨水落入桶体。

　　每种润滑油应有容器，容器上应标明所装润滑油的名称，以免混淆，因为不同的油品有不同的用途。混合容器会导致油变质，这是不值得的损失。新设备或大修装置的润滑系统需要按要求进行清洁和试运转。

润滑油经常添加不用换经常检查

润滑油经常添加不用换

经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全不长润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化的原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使用数量减少。

添加剂用处大

真正的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油讲究配方的俊河给以保证各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给爱车带来额外的保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。

润滑油是基础油和添加剂两部分组成的

润滑油是基础油和添加剂两部分组成的。因为单靠基础油并不能满足发动机油诸多的性能要求，基础油是从石油中提炼的精选成份，具有基本的粘度特征，而添加剂是化学物质，用以改善和提高机油的品质。

（1）润滑油基础油

润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品，因而使合成基础油得到迅速发展。

（2）添加剂

添加剂是根据润滑油要求的质量和性能，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。对添加剂精心选择，仔细平衡，进行合理调配，是保证润滑油质量的关键。事实上，好润滑油表现的是一种综合性能。