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常常发现一个普遍存在的订货矛盾：货订多了，库存怎么办?

零售就是在做库存。如果没有库存或者库存很少，这说明一个问题：你的商品不够卖，你的潜力也没发挥。库存是必然存在的，但有一个关键问题，即如何合理地把握库存的度。

毕竟，合理的库存量不是***库存，而是做好终端的一个前提。

以一个100平方米、2门面的店铺为例，其所花费的店面租金、水电费用、人员工资是固定不变的，这样算来，商品卖得越多，这个店越合算，利润才越高。而卖得多，必须建立在商品充足的基础上。

同时，终端门店还有一个磁场作用，很多人进入一个店铺，会带动更多人进入，而很少人问津的店铺则是更少人愿意去。

因此，商品充足一定是保证销售的前提。如果门店商品品类不足，款式也少，营业员销售技巧再高也是巧妇难为无米之炊。　

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尾货的销售，我觉得你不要光想着在地摊上，现在不少的实体店卖的都是尾货，只是你不知道的，因为目前的尾货很多都是尺码全，包装完好，吊牌也是有的，做尾货一定要做到跑量，一件件的卖太累，宁愿少***，也不要压太多货，很多时候尾货的利润一件就几毛钱，主要就是靠量，量一旦上去了，那销售额肯定不会少的，所以说千万不要纠结在一件两件上，尽量让现金流多起来，这样你才开业长久的活下去，不断补充新的货源，让你的产品始终都有新的款式，只有这样，你才开业不断壮大，走的更远！三、卖玩具尽量选择小件、价格便宜的玩具，比如回力车、飞机模型，动植物模型，便宜就好，色彩鲜艳些、造型十足逼真点就够了，小孩子喜欢多彩的世界。

***近几年来，倒闭的厂家不少。每一个厂家倒闭后，或多或少都会留下一部分库存，有整车也有配件。***收购库存库存鞋子回收回收库存鞋子收购库存商品【义乌库存回收】正源库存回收为大家介绍：积压商品回收要如何盈利呢。一直以来，电动车行业有“账期”之说，因此一旦企业倒闭，***倒霉的就是合作伙伴。因此我们经常看到一种很搞笑的现象，某家企业有逃跑或者倒闭的迹象，配套厂家或其他合作伙伴就开始抢货了，有什么要什么，抢到就是赚到！据不完全统计，每年将近100万辆（含零配件）的库存车去哪儿了？答案是进入了经销商渠道进行销售。

有人说，这些库存应该回收，还有人说，这些产品应该被销毁……销毁？错！其实这些库存并不一定质量差，但价格绝i对便宜。不过，这些库存货***i大的问题是***无法保证，消费者肯定不会买账。【义乌正源库存回收】为大家介绍：当仓库管理足够顺畅，人员有足够的能力把握盘点数据的准确性的时候，可以考虑减少或取消复核盘点，将盘点本身产生的误差交由和账务比较来发现。所以，作为合作伙伴***i好的办法就是承担起***的义务，有得必有失，这样才能***i大程i度减少损失。

解决了这些库存品的***问题，意味着这些货可以销售，但是毕竟价格便宜，扰乱市场怎么办？第—线给出两个建议：

第—，模仿外贸退货的模式，专门开设一家库存品电动车店，专做低端用户的细分市场。产品比二手车价格高，但是比一般新车价格稍微便宜，这样让顾客明明白白选择，既避免了欺诈消费的嫌疑，又与竞争对手有了明显的差异化。

第二，***进货不一定***卖！这种***库存货毕竟是资源有限，不可能大量供应，因此如果你有幸拿到货，不放将产品***行检测。质量有缺陷的产品可以***处理或者找厂家***，质量好的电动车和配件直接就当新车一样卖，利润能增加，何乐而不为？