浙江恒达惠齿轮制造有限公司是已经集设计、制造、销售齿轮、精密齿轮制造为一体的企业。

恒达惠制造与您分享如何汽车变速箱齿轮常见的损伤有哪些？

1、常啮合齿轮端面磨损，常啮合的斜齿端面应有一些的轴向空隙，以保证齿轮良好工作，若齿端磨损起槽，可磨削修正；

2、常啮合齿轮轴颈、滚针轴承及座孔磨损，啮合齿轮座孔与滚针轴承及轴颈三者配合空隙应为0.01-0.08mm，否则应予更换；

3、齿轮轮齿破碎，出现轮齿破碎主要是由于齿轮啮合空隙不符合要求，轮齿啮合部位不当或工作中受到较大的冲击载荷所造成的。

恒达惠制造与您分享谈齿轮加工过程中是很容易出现变形的现象的。

关于齿轮热处理畸变的情况很复杂，是全部冷、热加工工序影响因素的综合反映。机械加工产生的残留应力，热处理过程的热应力、***应力都会对变形产生一些的影响。而它们的影响因素较多，涉及原材料、工件结构形状设计、整个工艺过程、技术要求、机加工方法、加工条件、热处理工艺（加热、冷却）、工装等。

有时单从热处理方面采取措施来解决齿轮的变形有一些的困难，要从冷、热加工全过程的各种因素来考虑，具体情况具体分析，采取相应措施，排除或减弱不利因素的影响程度，这是减少齿轮热处理畸变的有效方法。

恒达惠制造与您分享如何防止齿轮在热处理后变型？

齿轮在热处理之后容易变形，而严峻的变形简略影响我们出产的效率。那么，我们应该怎样防止齿轮在热处理后变型呢？

我们从选材、热处理、机加工等影响齿轮热处理变形的几个主要因素下手，分析其发生的原因，并经过杰出的规划、恰当的选材以及热处理工序和机械加工工艺之间的相置合作等相应措施，减少齿轮热处理变形，从而提离齿轮加工精度为终能处理作好***上的预备，应留意的是，在正火或调质处理中，要坚持炉膛温度均匀，以及选用工位器具，使工件均匀地加热及冷却，禁止堆放在一起。需钻孔减轻分量的齿轮，应将钻孔序安排在热处理后进行。

齿轮的终热处理选用使零件变形较小的齿面高频淬火；高频淬火后得到的齿面具有高的强度、硬度、耐磨性和疲劳极限，而心部仍坚持满足的塑性和韧性。

而且为减少变形，齿面高频淬火应选用较低的淬火温度和较短的加热时间、均匀加热、缓慢冷却，切忌急于求成。

所以为了防止齿轮在热处理后变型，我们需要做一些作业，才能到达如此质量。