自行车膜结构的宽度较宽

自行车膜结构的宽度较宽，自行车、摩托车和电动汽车可供人们使用。车主可根据自己的需要规划单人、双排、多排自行车棚，单行适合3-4米，双排6m更好，视觉效果也足够，可根据车主的需要进行膜结构规划，例如工厂使用自行车棚。它将能够对多排停车库结构进行规划。

客车和卡车膜结构的宽度，客车和卡车车身也有各自的优势。业主可根据停车需要测量膜结构大棚的宽度，通常公交车站、客运站、物流公司都采用舒适的8-12米的膜结构。

经过膜材和透光保温资料的适当组合

经过膜材和透光保温资料的适当组合，能够使含保温层的多层膜具有透光性。即使光谱透射只要几个百分点，膜屋面关于肉眼来说依然是发亮和透光的，具有轻型屋面的观感。柔性：张拉膜结构不是刚性的，其在风荷载或雪荷载的效果下会发生变形。膜结构经过变形来习惯外荷载，在此过程中荷载效果方向上的膜面曲率半径会减小，直至能更有用抵抗该荷载。

膜结构罩棚韧性好、抗拉强度高、不易被撕裂，延展性大于400%；耐候性和耐化学腐蚀性强，熔融温度高达200℃；可有用的使用自然光，节约能源；杰出的声学性能。自清洁功能使外表不易沾污，且雨水冲刷即可带走沾污的少量污物，清洁周期大约为5年。

膜结构的柔性使其在任一荷载效果下均以有利的形态承载

膜结构的柔性使其在任一荷载效果下均以有利的形态承载。当然，结构的布置和形状要根据荷载情况来进行规划和调整。规划要确何膜面与其辅助结构协调作业，以避免力在膜面或辅助结构上会集而达结构损坏的临界值。张拉结构的灵活性使其能够发生很大的位移而不发生性变形。膜材的弹性性能和预应力水平决议了膜结构的变形和反响。习惯天然的柔性特色能够激发人们的修建规划灵感。不同的膜材的柔性程序也不相同，有的膜材柔韧性，不会因折叠而发生脆裂或是破损，这样的资料是有用完成可移动、可展开结构的根底和条件。