覆盖大跨度空间,膜结构由于自重轻,柔性强,故抗震性能好

覆盖大跨度空间，膜结构由于自重轻，加上钢索、钢结构高强度材料的应用，通过合理的设计受力体系，简洁合理，故使膜结构适合跨越较大跨度空间，从而形成开阔的无柱大跨度结构体系工程。三是防火性和抗震性，膜结构建筑所采用的膜材具有助燃性和耐高温性，能很好的满足防火要求。由于自重轻，柔性强，故抗震性能好。四是施工工期短，由于骨架的钢结构和膜材裁剪可以在工厂加工制作，现场只需要组装，施工简便快捷，施工周期较传统建筑短。

【膜结构车棚修建在装置钢结构完结以后】

补漆法：膜结构车棚修建在装置钢结构完结以后，钢结构衔接点焊接的当地再油漆进行补喷油漆。化学法：为喷砂好的构件进行油漆处理，三层油漆处理。面漆运用二氧化钛的乳白色油漆，达到白化与养护处理。

膜结构具有良好的自洁性，削减人工清洁的工序，工期又短，因此膜结构建筑很受欢迎。但是在日常使用的时候要注意***，尤其是在入冬前，冬季的气候特点是寒冷干燥，寒冷的气候环境会对膜结构产生一些影响，因此在入冬前有很多要注意准备的工作。

吊装时,膜材极易因应力集中被撕裂

吊装时，在自重及风作用下，膜材极易因应力集中而被撕裂。张拉膜面时，若因施力点偏向一侧造成张拉不均匀，或加载速率过快，或张拉过度，膜面应力超过材料的抗拉强度，或因加载设备如手葫芦或因锚固构件意外失效导致膜面局部突然不均匀卸载等因素，都有可能造成膜材撕裂。膜结构车棚结构的测量适用于宽度为5-7米的汽车，可以通过车身的长度来测量，车身标准为4米，5米的车棚只是很好的避雨棚，在视觉足够了。