车身漆面***车的面,人的脸,一辆车的外部***是非常重要的

车身漆面***车的面，人的脸，一辆车的外部***是非常重要的，不仅有助于美观，也对汽车整体在维护上有益处。夏季雨水中含有雨酸、加之夏天强烈的阳光照射都会造成对漆面的腐蚀和氧化。目前正值换季,由于秋季露水较重，有时到了清晨，总是会看到颗颗晶莹的露珠挂在车体之上。但这不是什么值得记录的好景象，如果车体本身有过划痕或者其他擦碰磕伤，露水很有可能沦为腐蚀车体生锈的元凶。秋季应当保持车体干燥，根据车身具体情况做到及时清洗，重新喷漆或抛光打蜡、封釉或镀膜等，会提高车体整体的***效果。

定期用润滑油***:车门是使用频繁的地方,尤其是开、关门不正

定期用润滑油***:车门是使用频繁的地方，尤其是开、关门不正确，或者乘客没有合理开、关门，车门很容易损坏。因此，始终保持门铰链润滑，这样可以降低磨损程度。正确的开门关门方式是完全打开或关闭车窗玻璃，这样可以防止车门容易损坏。以及保护剂和防密封条的使用:车门也是用来隔绝车外噪音和防水等。如果发生老化和损坏，很容易造成漏水和明显的噪音。因此，在***车门时，需要经常用刷子清理灰尘，同时涂抹性的保护剂，防止密封条老化，从而达到更好的***效果。

车门系统的设计开发在整车设计开发过程中占有重要的地位。它涉及到造型美观、碰撞安全、舒适性及各附件功能实现等内容。汽车车门结构设计及性能开发相辅相成。好的结构需要性能开发来赋予内涵，才能开发出好的产品。例如：车厢密封性好，乘员乘坐舒适；车门关门轻便，门锁锁止安全，噪声小；玻璃升降轻便可靠，无异音等，这些是车门基本也是关键的性能，直接影响整车品质的提升。本文参考某车型的车门系统设计，详细介绍车门的设计和开发流程。

分析研究了车门饭金结构、车门密封系统、玻璃升降系统、车门锁系统的结构设计及性能开发中的关键技术，通过实例对项目开发过程中的经验进行了总结，并形成了数据库。可供设计人员开发车门及其附件时参考考。门钣金结构设计过程中主要对影响碰撞安全的结构进行介绍分析，不同车型采用不同的安全碰撞结构，以便更加快捷的找出合适的结构进行匹配设计。为新车型开发提供结构参考。车门性能开发过程与结构设计相结合，是结构设计的升华阶段，如果结构设计是骨骼，性能开发就是血液。