（9）作业完毕后，应松开回转制动器，各部件应置于非工作状态，控制开关应置于零位，并应切断总电源。

（10）对于使用周期满一年的、停用6个月以上的塔吊，要求使用单位重新***检测单位进行检测，并要求总承包单位***验收。

（11）若塔吊处于闹市区、交通干线、学校、***、居住小区、农贸市场等人员、车辆密集区域，以及周边有高压线等特殊环境，在安装、使用时必须要求使用单位采取周密可靠的安全防范措施，并悬挂公示牌和警示标志。

（12）督促施工总承包单位、使用单位配备应急救援物资，***相关人员进行应急救援培训、教育、交底并开展演练。

（13）使用过程中，若发现安全隐患，应立即向施工单位签发整改通知单；拒不整改或存在重大安全事故隐患的，由总监签发暂停令，并及时报告建设单位。

三、标准节连接螺栓及时更换

实力、正规的产权单位对此比较注重，而一些依靠谋生的个体单位出现的不规范使用例子相对较多。如果螺栓锈蚀严重，螺杆表面出现锈蚀、凹坑，没有进行更换并仍在使用，严重违背高强度连接螺栓使用要求，塔机安全系数将大打折扣。通常情况下，标准节连接螺栓都配有平垫圈，从而增大连接套受力面积和保护连接套表面免受摩擦损伤。此平垫圈硬度很高，个别拆装人员在作业时把平垫圈肆意拿掉，导致连接套表面划伤，影响项紧力，增大连接套局部压力而改变连接套受力均匀。

⑶出料口的中间开门，检查方法与进料口相同。

⑷搂层安全门应能可靠锁闭，只有在吊笼停靠时才能打开。高度应超过一般人平均身高（1.70m）防止人头探出门外。

⑸检查极限开关，不能只试验开关是否有效，主要是分别检查开关与上、下极限撞块的碰撞过程是否准确、灵敏、可靠。极限开关动作以后，不能自动复位，因为它切断了总电源，使吊笼上、下都无法启动，只能靠手动***。

⑹上、下限位开关是分别控制上升电路和下降电路的两个开关。检查时要分别看到它们的碰撞过程是否准确、灵敏、可靠。对极限开关和上、下限位开关的检查，均不能用手动方法代替碰撞过程的试验。因为在以往的检查中，发现有没装撞块或撞块错位的实例。