在这种情况下，企业选择采用索雷碳纳米聚合物材料技术维修撕碎机轴磨损，其优势如下：

(1) 该技术可以实现现场在线维修撕碎机轴磨损，不需要对设备进行大量的拆卸，仅对修复部位拆卸即可，不仅可以降低工人劳动强度，而且还可以大幅缩短企业停机停产时间，降低因突发性或重大设备问题造成的损失；

(2) 维修材料的综合力学性能优于金属，其具备良好的“退让性”，不具备金属疲劳磨损特性和塑性变形性，因此长期使用过程中不会产生疲劳磨损、断裂的情况，所以保证设备长期运行过程中，静配合面之间不会因为疲劳磨损而产生间隙；

(3) 强化预测性维修，借助互联网和传感技术协助用户实施全天候在线监测、智能预警和诊断分析，及时发现并消除装备故障隐患，以防范风险、降低装备运营成本。

针对于撕碎机轴径磨损来说，我们可以实现在线快速修复，减少或避免了拆卸，一般情况下短短几个小时就能完成修复，缩短企业停机停产时间，降低损失。接下来我们就看一下工程师在线修复撕碎机轴径磨损的具体操作过程吧：

1. 测量尺寸；

2. 拆除相关部件，清理工作面，露出待修复部位；

3. 用氧气对撕碎机轴径磨损部位进行除油，直至油污碳化；

4. 用抛光片去除表面高点；

5. 空试工装；

6. 将工装清理洁净并刷涂SD7000脱模剂；

7. 利用砂轮机将撕碎机轴径磨损部位打磨粗糙；

8. 调和索雷碳纳米聚合物材料，并涂抹至待修复部位；

9. 安装工装，材料固化；

10. 材料固化后拆卸工装，清理多余材料，测量轴径修复尺寸；

11. 回装轴承。是粘胶纤维原液制备过程中重要的单元设备，碱纤维素在撕碎机内通过与CS2气体发生化学反应，生成纤维素磺酸酯，再经碱溶液溶解后即制的用于纺丝的粘结原液。某企业撕碎机在运行过程中出现轴径磨损问题，轴承型号：23052cc/w33，轴径260 mm，轴长度 6000mm，磨损宽度100mm，磨损量1-2mm，转速12-14r/min，温度60℃。

布置测点。也就是在撕碎机轴系统合适的位置安置传感器。上一篇文章，我们讲述了对于一般的旋转轴系统振动分析测点位置的布置选择。条件允许的话，我们需要测量径向平面上相互垂直的两个点，同时再测量一个轴向位置。对于电机而言，需要对两端轴承进行相同的采样位置。在条件不允许的情况下，可以保留一个径向，一个轴向。如果还不行，那就采取径向一个点。其中的关联关系可以阅读上一篇文章。

事实上，选择好传感器，布置安装好之后就可以进行测量和信号采集。当然测量信号要经过相应的软、硬件通过数采设备传输上来。之后使用数据分析方法进行时域绘制，频域展开，瀑布图等等的绘制。这些都是数据采集和数据分析工作内容。如果分析师想自己编写分析程序，那么这其中的处理手法以及相应的知识就需要掌握了。Python，Matlab，R等语言的普及，使得进行这些分析在工具上变得并不困难。但是其中的信号处理技术等是工业工程师需要掌握和学习的。

撕碎机轴电压的防范及消除措施

通常采用下列几种防范措施：

（1）设计安装时，通常在位于发电机励端的轴承支架与底座之间加装绝缘垫，同时将所有油管、螺杆、螺钉等采取绝缘措施。

（2）设计有发电机汽机侧大轴的接地电刷，用于释放汽轮机低压段的静电电荷，保证轴与地的电势相同。

除消除大轴电压外，大轴接地碳刷同时有以下作用，用以保护电机：a. 测量转子正负对地电压。b. 作为转子一点接地的保护。

（3）为了降低汽轮发电机组由于磁路不对称引起的轴电压，设计发电机时考虑了消除或减少轴电压中的三次或五次谐波分量的措施，采用全新的发电机结构，安装时严格按照厂家工艺、设计要求，防止转子偏心。

（4）为防止转子绕组一点接地短路而产生轴电压，运行时投入励磁回路两点接地保护装置。

（5）为切断轴电流，在励端包括撕碎机轴承、氢冷发电机的油密封、水内冷发电机转子的进出水支座和进出水管法兰、尾部轴承与机座的底板之间加装绝缘垫。轴承座的紧固件和连接到轴承座的油管也要与轴承绝缘可采用双层绝缘措施。

（6）在电机设计时,避免产生磁路不对称。

（7）电机设计、制造和运行时,避免产生轴向磁通。

（8）将轴承座对地绝缘。

（9）在轴上装设接地电刷。

（10）采用非磁性轴承座或附加线圈。

（11）在直流电机的电枢出线端加设一个对地的旁路电容。