针对于撕碎机轴径磨损来说，我们可以实现在线快速修复，减少或避免了拆卸，一般情况下短短几个小时就能完成修复，缩短企业停机停产时间，降低损失。接下来我们就看一下工程师在线修复撕碎机轴径磨损的具体操作过程吧：

1. 测量尺寸；

2. 拆除相关部件，清理工作面，露出待修复部位；

3. 用氧气对撕碎机轴径磨损部位进行除油，直至油污碳化；

4. 用抛光片去除表面高点；

5. 空试工装；

6. 将工装清理洁净并刷涂SD7000脱模剂；

7. 利用砂轮机将撕碎机轴径磨损部位打磨粗糙；

8. 调和索雷碳纳米聚合物材料，并涂抹至待修复部位；

9. 安装工装，材料固化；

10. 材料固化后拆卸工装，清理多余材料，测量轴径修复尺寸；

11. 回装轴承。是粘胶纤维原液制备过程中重要的单元设备，碱纤维素在撕碎机内通过与CS2气体发生化学反应，生成纤维素磺酸酯，再经碱溶液溶解后即制的用于纺丝的粘结原液。某企业撕碎机在运行过程中出现轴径磨损问题，轴承型号：23052cc/w33，轴径260 mm，轴长度 6000mm，磨损宽度100mm，磨损量1-2mm，转速12-14r/min，温度60℃。

撕碎机轴受损了怎么修复？

关于撕碎机轴受损的修复工艺有很多，小编今天***要说的是索雷工装修复工艺。该工艺修复原理是利用前轴肩或者后轴肩作为修复***面，保证修复同心，同时工装内孔是在车床上进行精加工，满足修复后圆度及基本尺寸。并且修复过程中不会产生高温，很好的保护设备本体不受损伤，且修复过程中不受轴单边磨损量的限制。

此外，在机械运行中，主要受各种压力和冲击的影响，我们碳纳米聚合物材料修复轴类磨损讲究的是综合力学性能，即具备金属所具备的弹性变形和韧性、刚度等，同时也具备金属所不具备的退让性能，也就是说材料不具有金属疲劳的特性，还具有良好的抗压性能，完全可以满足各种轴类运行压力和强度需求。

   至于特征比对，特种资料上林林总总介绍了很多，也无非就是不对中、不平衡、地脚松动，轴承内圈、外圈、滚动体、保持架特征频率等等。再加上一些杂项，诸如：旋转剐蹭等。

   这些特征非常容易查找，也好记。但是现场采集来的信号往往掺杂在一起，需要一定经验进行分离辨认。

   经过分析辨认，可以对设备状态进行评估，对故障进行一定的判别。至此，振动分析大致的主要步骤完成。

很多事说来简单，动手便发现不易。上述仅仅做粗略罗列，现场操作细节知识很多，有兴趣的读者不妨进行专门学习。

硬脆裂纹

这种裂纹是由于轴承在制造过程中质量不佳或者材料的内部缺陷及热处理硬度过高而引起的。

振动裂纹

轴承在使用中受到较大的冲击载荷而引起的裂纹。滚动轴承的套圈和滚动体一般由高碳铬轴承钢制造，套圈和滚动体的硬度较高，虽然能承受较大的冲击载荷，但过大的冲击载荷会使轴承工作时受剧烈振动，引起破损和轴承裂纹。

找到原因方能更好地避免此类现象的发生，也能及时找到方法加以应对，对于延长撕碎机机轴的使用寿命有很大帮助，希望大家能够对照上述内容纠正日常操作中的错误行为，保证撕碎机机轴得到更好地应用。