在线修复撕碎机轴头磨损的操作步骤：

用氧气对撕碎机轴头磨损部位进行表面烤油处理，然后用刺轮将碳化油污打磨干净；

用角磨机将轴头表面打磨粗糙；

空试工装，然后将工装用无水乙醇清洗干净，在工装内表面涂抹SD7000脱模剂，晾干备用；

将待修复部位用无水乙醇进行清洗；

调和索雷碳纳米聚合物材料，然后均匀涂覆在修复表面；

将工装安装到位，等待材料固化；

拆卸工装，核实尺寸无误，回装部件。

(1) 由于金属的疲劳磨损不可避免，轴承长期运行不能及时更换，其运行游隙将不断增加，当游隙增大到一定程度时，设备的震动也会随之增大，加剧对轴承位的磨损。

(2) 撕碎机在运行过程中，始终伴随着介质的冲刷、腐蚀、“挂灰”等，叶轮在一定的周期范围内便会产生动平衡失衡的现象。叶轮动平衡失衡直接导致撕碎机工作效率降低、震动增加，那么轴承内圈和轴之间容易发生相对运动，造成轴的径向和轴向双向磨损。

运行中应定期测量U2、U3和A。从数据的变化可以判断撕碎机机轴的状况：

①U1应在厂家提供的范围内, 且与历史数据比较不应有较大变化, 否则应检查发电机定转子的情况, 查明原因。

②U2≈U3（正常值）。如U2大于U3（正常值）,则需检查轴接地碳刷接地情况是否良好,在运行中可在前端轴上短时外接接地线接地,再测量U2进行比较。

③U3应接近U2。由于U2与U3的差值表示加在轴承油膜上的电压, 若该电压过大, 将可能导致油膜击穿, 建议该差值不大于4V, 或U3不小于U2的70%。否则应检查轴承对地的绝缘材料运行情况,如表面脏污、绝缘老化等。

④一般情况下, 轴接地碳刷过的电流A为几毫安到几百毫安, 若该值明显增加, 应结合轴电压的测量情况, 检查轴承绝缘情况。

汽轮发电机组在向率、高可控性、高利用率、高可靠性和低维修率方向发展。汽轮发电机组轴承良好的工作状态为提高其利用率和可靠性提供了有力保证。

发电机的轴电压过高对发电机正常运行有着很大的影响，所以应定期进行测量。对于一些大型发电机组，必要安装在线保护装置，时常监测发电机是否处于正常运行状态。我国电力工业正处于大电网和大机组发展时期,随着发电机组单机容量的增大和静态励磁系统的广泛采用,采取有效防护措施***轴电压及***轴电流的产生，是非常重要的。