我们的技术可以完全在现场修复，不用对修复表面做二次加工处理，其使用效果也远远好于补焊工艺，并且整个修复过程不会对轴本身材质及结构造成影响，。此外，我们的技术对于轴磨损修复单边厚度无严格要求，这一特性明显优于传统的补焊、电刷镀、热喷涂等处理方法。

l 撕碎机轴表面磨损的详细处理过程

1. 现场测量轴表面磨损尺寸；

2. 用氧气火焰对修复部位进行表面烤油，直至油污碳化；

3. 用砂轮片对修复部位进行打磨处理；

4. 用无水乙醇清洁修复部位；

5. 调和并涂抹索雷碳纳米聚合物材料，安装工装，等待材料固化；

6. 拆卸工装，去掉多余材料；

7. 回装轴承，修复完毕。

静电电荷引起的轴电压

这种出现在轴和接地台板之间的直流型电压,是在一定条件下高速流动的湿蒸汽与汽轮机低压缸叶片摩擦出的静电电荷产生的。这种静电效应仅仅偶然在某种蒸汽条件下才能出现,并非经常存在。随着运行工况的不同,这种性质的轴电压有时会很高,电位达到上百伏,当人触及时会感到麻手。它不易传导至励磁机侧,但如果不采取措施将该静电电荷导入大地,它将在发电机汽机侧轴承油膜上聚集并且终在油膜上放电而导致轴承损坏。

撕碎机机轴电压的测量

转子接地碳刷和轴承的绝缘对防护轴电压对发电机安全运行的作用是非常重要的。在实际的运行中, 由于安装、运行环境的恶化、磨损等, 会使得转子接地不好或轴承绝缘下降, 导致轴电压上升, 轴电流增大, 终可能损坏发电机。因此, 定期测量轴电压, 对改善发电机运行情况, 是十分必要的。下面小编推荐一种较为简单的测量方法：

如上图所示，其中:

U1:发电机转子两端轴电压差, 正常情况下主要由转子磁不对称导致的轴电压, 一般厂家能提供经验数据, 建议在每次小修后测量并与历史数据进行比较。

U2:发电机后端轴对地电压。

U3:发电机后端轴承对地绝缘板层间金属板对地电压。

A:发电机前端接地碳刷的接地引下线上测得的电流。