撕碎机机轴是撕碎机旋转设备的关键部件。机轴用于将动力从一个零件传输到另一个零件或从产生动力的机器传输到吸收动力的机器。在制造业中，机轴可能会因振动、摩擦和磨蚀性介质而磨损或损坏。文章将主要介绍造成撕碎机机轴磨损因素与修复方法。

撕碎机是我们日常生活中使用的数百种设备的重要组件。然而导致工业撕碎机出现故障的因素有两个较为常见的原因，就是撕碎机机轴磨损严重和退化的绕组绝缘。然而，这两种情况中的任何一种都可能产生于任何特定数量的因素。文章将简单介绍撕碎机机轴磨损的原因和怎么修复。

接下来我们就以该水泥企业撕碎机机轴磨损为例，看一下撕碎机机轴磨损了该如何修复吧。

长期以来，针对于撕碎机机轴磨损的修复方法无外乎几种，如补焊、热喷涂、电刷镀等。但这些方法往往因复杂的工艺条件和现场环境而受到限制，尤其是在面对一些突发紧急、设备庞大、拆卸复杂等的设备问题，这些方法显然心有余而力不足。基于此，小编建议采用索雷碳纳米聚合物材料技术修复撕碎机机轴磨损。该技术可以实现在线修复，减少或避免了拆卸，可以为企业节省大量的人力、物力、财力。并且修复材料使用过程中不会产生金属疲劳磨损，在设备正常维护***的前提下，其修复后使用寿命甚至高于新部件的使用寿命。

加热配合

通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。

用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。