用途和优点

虽然有许多问题，但现在来讲，车改液压系统仍然用途广泛，有电气传动的优势，比如伺服系统的反应速度，以及功率-质量比。利益杰出：一，功率密度大，关于飞机工程机械等要求布局紧凑的地方有天然的优势。二，相对电机加机械传动，液压安置灵活性好，功率高。功率密度大，这个不需求提了，并且电机的功率密度也在加大。可靠性高，液压完成平动用平动副就行，电机完成平动需求翻滚副加平动副，另外，有人说液压元件加工水平要求高，其实好的电机， 丝杠 ，减速机加工难度也不小。液压元件和功用回路十分老练，元件标准化模块化，产业链完善。车改液压系统自润滑自散热自加热。伺服操控上，广东车改液压系统动态特性更好。

使用安全注意事项

要完成工作，车改液压系统必须在高压下存储流体，通常每平方英寸 2，000 磅或更多。一个***来自在不释放压力的情况下拆卸或调整组件。液体，在巨大的压力下，也是热的。然后，工人面临三种***：热、高压液体灼伤：从剥落的液压线和液压注入到皮肤的液体的淤青，削减或擦伤。系统将液压能量储存在蓄能器中。当液压泵跟不上需求、发动***闭或液压泵发生故障时，这些蓄能器设计用于在压力下储存油。即使泵可能停止或机具断开，系统仍面临压力。为了安全地处理系统，请在工作开始前减轻压力。

管理制度

有必要建立健全大型固定设备车改液压系统办理准则，即车改液压系统设备包机准则、定时检修准则、巡回查看准则、干部上岗查看准则、定时实验、测试准则液压油运用办理准则等。有必要建立健全大型固定设备车改液压系统技术档案，首要包括：液压制动体系原理图；安装记载；电机、油泵、液压阀、液压油、管路等关键部件替换记载；液压油替换、过滤、化验记载等。第五条 大型液压站保护维修人员有必要经过技术培训，熟悉车改液压系统的作业原理，可以娴熟判别和处理常见液压体。所运用的电缆有必要采用耐油阻燃电缆并加蛇形管护套，油管应尽量选用金属管。每班设备运转前司机有必要巡回查看液压站运转状况，液压油外观质量、油位及残压是否正常，液压油温升是否超支等，发现问题及时处理。

空穴现象的危害

车改液压系统设备中呈现空穴现象后，气泡随油液流到高压区时，在高压效果下气泡会敏捷，周围液体质点以高速来添补这一空穴，液体质点间高速磕碰而构成部分车改液压系统批发厂家冲击，使部分的压力和温度均急剧升高，发生强烈的振荡和噪声。

在气泡凝集处邻近的管壁和元件外表，因长期接受液压冲击及高温效果，以及油液中逸出气体的较强腐蚀效果，使管壁和元件外表金属颗粒被脱落，这种因空穴现象而发生的外表腐蚀称为气蚀